Unterboden Smart #1 - Wagenheber Aufnahmepositionen - Reifenwechsel - Aufnahmepunkte Ansatzpunkte für Wagenheber

Phimello · 21. Juli 2023

Moin, das Thema aus KFKA wird besser hier "ausgeschmückt".

Habe 4 Bilder gemacht worauf man sogar halbwegs was erkennen kann, wobei ich mich wirklich nicht erinnern kann, dass sich jemals ein Fahrzeug von unten betrachtet habe, bei welchem Vorne und Hinten unterschiedliche Aufnahmepunkte angebracht sind .

Für den Bereich vorne hätte ich mir einen Schmutzfänger gewünscht, da vorne schon etwas vom Unterboden frei liegt. Für das hintere Kantteil werde ich mir mit dem 3D-Drucker Stopfen fertigen, da so ein Ort den Rost iwann anzieht (wenn dann schön das Salz mit Luftfeuchtigkeit dort "anpeckt").

IMG_0983.jpg IMG_0985.jpg IMG_0989.jpg IMG_0987.jpg

MfG Phimello

ZZZ · 21. Juli 2023

Zitat von Phimello

IMG_0989.jpg

Hab gestern auch diesen Falz im Schwellerbereich entdeckt. Zum Glück hab ich ein Leasingfahrzeug.

Das wird früher oder später gammeln, eher früher.

Vaio 105 · 21. Juli 2023

Zitat von Phimello

IMG_0983.jpg IMG_0985.jpg IMG_0989.jpg IMG_0987.jpg
MfG Phimello

Kann mir einer sagen warum oder wieso der Profilrahmenträger vorn durchtrennt auf einer Länge von ca. 20 cm entfernt wurde ?

Erst dadurch sind zusätzliche Öffnungen für Dreck und Feuchtigkeit hinzugekommen.

Da sollte zumindest etwas gegen Rost rein, oder entsprechend ausgefüllt werden, einfach Kappen aufsetzen dürfte nicht reichen.

Phimello · 21. Juli 2023

Moin, habe bei Amazon sogar was gefunden, zu Schmutzfängern fürn #1.

Für diese Ausführung kann ich mich jedoch iwie nicht begeistern , wenn ich mir alleine anschaue wie die vordere Wagenheberaufnahme aussieht....

aftermarket_splashguard_amazon.jpg

Optisch ist das auch eher fragwürdig .

MfG Phimello

**tnotb666** · 21. Juli 2023

Zitat von ZZZ

Hab gestern auch diesen Falz im Schwellerbereich entdeckt. Zum Glück hab ich ein Leasingfahrzeug.
Das wird früher oder später gammeln, eher früher

Das selbe habe ich auch gerade gedacht. Wenn ich das Auto gekauft hätte, dann würde ich es komplett Hohlraum versiegeln lassen.

ZZZ · 22. Juli 2023

Zitat von tnotb666

Das selbe habe ich auch gerade gedacht. Wenn ich das Auto gekauft hätte, dann würde ich es komplett Hohlraum versiegeln lassen.

Ich würde das Wachs auch in jede Ritze spritzen lassen. Dann hält das.

Vaio 105 · 22. Juli 2023

Das Längsprofil, dass hinten aus welchem Grund auch immer unterbrochen ist, hat eine Stärke von 2 mm.

Es ist hinten für die Aufnahme des Wagenhebers gedacht. Im Gegensatz zu dem schmalen Steg für die vordere Aufnahme.

Das Material ist mir nicht bekannt, es muss aber nicht zwangsläufig rotten, weil es nicht magnetisch ist. Also kein einfaches Eisenblech.

Pragmatiker · 22. Juli 2023

Das Schlimmste was man einem Hohlraum antun kann ist ein Stopfen.

**Fuchsi** · 23. Juli 2023

Und lasst nie die Türen mit Hohlraumversiegelung behandeln.

Hatte bei meinem Subaru Forester SJ nur Probleme damit, weil immer Wasser in den Türen stehen blieb, nach Regen und auch nach der Waschanlage. Die Hohlraumveriegelung verstopfte immer die Wasserauslässe in den Türen, sodas ich sehr oft diese wieder mit einem

Draht wieder öffnen musste, was aber nicht lange anhielt und eine Sauerei ist.

KloinerBlaier · 24. Juli 2023

Also die hintere Aufnahme sieht ja recht massiv aus. Aber die vordere Aufnahme? Wer da ohne spezielle Gummiaufnahme ein 1,9t Auto aufbocken möchte... Da wird der Falz aber ordentlich abgekantet

Tags