Wh/km ist eine Verbrauchseinheit, ich meine sie hat sich ursprünglich bei Tesla eingebürgert.
200 Wh/km ist identisch zu 20 kWh/100km.
Der Wert bei ABRP ist ein fahrzeugspezifischer Referenzverbrauchswert, der bei konstant 110km/h, trockener Fahrbahn, waagrechtes Höhenprofil, ohne Wind und bei 20(?) Grad Temperatur für das Fahrzeugmodell gilt. Basierend darauf unter Verrechnung von zu erwartendem Höhenprofil, Wetter und Temperatur wird der prognostizierte Energieverbrauch berechnet.
Dass die Berücksichtigung des Echtzeitverkehrs in ABRP seit geraumer Zeit (zumindest in D) nicht mehr funktioniert wird, kann ich bestätigen.
Wenn du den Link auf einen Plan von dir postest, kann man mal draufschauen, wo es da generell hakt. Gerne auch per PN.