Hallo, wie ist das beim #1, kann man an der Hinterachse nach einseitigem Aufbocken das entsprechend Rad frei drehen ?
Wollte horchen ob z.B. die Bremse schleift.
Kann man an der Hinterachse nach einseitigem Aufbocken das entsprechend Rad frei drehen ?
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Das geht nur wenn du vorher den Abschleppmodus aktiviert hast, ansonsten hält die automatische Parkbremse die Räder eh fest. Aber grundsätzlich sollte sich dann die Räder auch einzeln drehen lassen.
Fahrzeug natürlich ordentlich gegen wegrollen sichern!
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Was war der Anlass für deine doch recht aufwändige Prüfung?
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Geschafft, aber nicht konkret nachvollziehbar wie.
Um in der Stellung -N - zu bleiben und dabei außerhalb des Autos zu sein ist nicht leicht und ist auch nirgends richtig beschrieben, zumindest habe ich es nicht gefunden.
Der #1 hat doch einen „Abschleppmodus“. Ich gehe mal davon aus das in diesem der Antrieb entkoppelt sein sollte und sich die Räder dann frei drehen sollten.
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Geschafft, aber nicht konkret nachvollziehbar wie.
Um in der Stellung -N - zu bleiben und dabei außerhalb des Autos zu sein ist nicht leicht und ist auch nirgends richtig beschrieben, zumindest habe ich es nicht gefunden.
Entweder er schaltet die Parkbremse wieder ein wenn man vom Bremspedal geht oder geht auf - P - wenn man die Tür aufmacht.
Also es ist kniffelig , aber letztendlich hat es bei beide Hinterrädern geklappt.
Sie laufen frei und die Geräusche vom Antrieb, beim Bewegen der Räder in Laufrichtung und leicht zurück sind zumindest an beiden Halbachsen gleich.
Hätte und sollte gibt es beim Smart doch öfter.
Also Tür auf, Tür zu, dann Warnblinkleuchte länger als 7 Sek an bis ein Reset im Fahrerdisplay zu sehen ist und dann in den Leerlauf schalten und Parkbremse lösen.
Mal bleibt er dann im Leerlauf und manchmal geht er auf -N-.
Danach will er eine Bestätigung über die OK-Taste haben.
Wenn man dann Glück hat bleibt er im -N-, auch nach Loslassen des Bremspedals und nach dem Aussteigen.
Ich muss da noch üben.
Hier im Forum ist doch von Fällen berichtet worden, wo auch in der Werkstatt der Leerlauf nicht einzustellen war, bzw. jemand sich im Fahrzeug auf der Hebebühne hochfahren ließ, weil beim Aussteigen wieder die Parkbremse einsetzte.
Der Grund für die Aktion war, dass auf der rechten Seite ein Abrollgeräusch habe, dass ich nicht zuordnen konnte auch weiterhin nicht zuordnen kann.