nach Update 1.7.1 EU gibt Auto Hold beim Anfahren das Fahrzeug nicht mehr frei!

Dass dieses Verhalten so gewollt sein soll, schließe ich aus!

Dann würde das Fahrzeug gleich in den P-Modus gehen und nicht ein spürbares Anfahren des E-Motors bei angezogener Bremse möglich sein!

Außerdem bekam ich die Nachricht durch Smart Europe, dass meine Beanstandung direkt zum Technischen Service geht - so wie ich es auch verlangt hatte.

Denn ein abnormales Funktionieren der Bremse hat immer höchste Priorität! So wurde es mir durch die Blume auch signalisiert.

Darum habe ich auch das KBA drüber informiert, da meine Erfahrungen mir sagen, dass Smart das auch wieder aussitzen könnte.

Das ist doch leider nicht das einzige Problem an diesem Fahrzeug - ich selbst habe ca. 20 solcher teilweise sicherheitsrelevanter Mängel im Laufe der über 3 Jahre angezeigt.

Wenn ich sehe, wie andere Hersteller von E-Autos relativ zeitnah auf Kundenwünsche und Probleme reagieren - auch aus dem Geely-Konzern - empfinde ich das beim Smart sehr ernüchternd.

Ich unterliege da der Vermutung, dass auch der "untergehende Stern" daran nicht unbeteiligt ist.

Der miserable Service in Mercedes-Werkstätten - so bestätigen es viele Nutzer - verschlimmert dazu noch die Situation.

Die Verkaufszahlen der Smart # Fahrzeuge sind so gering, dass sie häufig nicht mal in Statistiken mehr auftauchen.

Dabei bedient der #1 durchaus eine Nische, die ihn zum Erfolg verhelfen könnte.

Ich find bedauerlicherweise in dieser Größe keinen anderen Hersteller, der meine Ansprüche an ein E-Auto in der weise erfüllen kann. So liegt meine Hoffnung auf dem überarbeiteten Modelljahr 2028.