Hier sieht man mal die Interessen Geely´s - Smart spielt da ja nicht so eine große Rolle:
Wieso? Das steht doch nicht im Widerspruch? Man kann dann dort ja auch die Palette von smart ausweiten, und dort bauen?
Verstehe ich jetzt auch nicht, was @PAKO dort mit smart in Verbindung bringt??
Beim genauen Lesen des Artikels fällt auf:
Der Konzern Geely, zu dem neben der gleichnamigen Automarke Geely Auto auch Volvo, Polestar, Lotus, Zeekr, Lynk & Co gehören, ist ein absoluter Gigant der Automobilindustrie mit wachsenden Verkaufszahlen.
...und da ist mit keinem Wort Smart erwähnt - das wollte ich damit sagen.
naja, bei smart wäre "anteilig gehören" zu schreiben 
Habe es selten gehört / gelesen, dass in einem Artikel, egal ob Auto, Mode usw. alle Marken genannt werden.
Smart steht unter "und Co" 😉
In D sind die Verkaufszahlen eingebrochen, aber wie schaut es Europa oder Weltweit aus?
Smart hat in D glaub nicht so hohe Kosten, da Sie kein eigenes Vertriebsnetz aufbauen müssen, was nicht bedeutet das Mercedes und oder Geely die Lust am deutschen Markt verlieren, vor allem wenn sie nicht mehr kostendeckend arbeiten können.
Meine Meinung
Habe es selten gehört / gelesen, dass in einem Artikel, egal ob Auto, Mode usw. alle Marken genannt werden.
OK - mein Fehler. Habe da nicht daran gedacht.
Thema kann m.E. geschlossen werden.
In D sind die Verkaufszahlen eingebrochen, aber wie schaut es Europa oder Weltweit aus?
auch sch....! sie sind auch nicht eingebrochen, sondern kamen nie wirklich hoch!
