#4, forfour-Nachfolger

    Neben R4 und R5, ist Renault auch mit dem nächsten Modell ziemlich konsequent in eigener Historie neu aufzulegen!


    Renault Twingo E-Tech EV Debuts With Retro Style and 163 Miles of Range for Under $23,000
    Renault Twingo E-Tech electric debuted in Europe with cute retro styling, a spacious cabin, and a reasonable 263 km of range, all for under 20,000 euros
    www.autoevolution.com


    ...und war da nicht mal was mit TWINGO und forfour(?) - hat sich smart mit dem Ausschlagen einer Fortsetzung was entgehen lassen?

    Zitat von Clever

    hat sich smart mit dem Ausschlagen einer Fortsetzung was entgehen lassen?

    Ich finde schon. Ich würde immer einen forfour oder Twingo einem reinen Zweisitzer (fortwo) vorziehen, so süss der auch ist. Ich finde es im Stadtverkehr, engen Strassen in Norditalien, Parkhäusern, ... ziemlich egal, ob ein Auto jetzt 2.7m oder 4m lang ist. "Querparken" geht sowieso nicht. Aber ob ein Auto 1.5m oder 2m breit ist macht im Gewusel einen erheblichen Unterschied. Ein kleiner Viersitzer ist einfach viel Alltagstauglicher. Aber das ist nur meine Meinung...

    Jepp. Diese extremen 2.5 m stehen in keinem Verhältnis von Aufwand und Mehrwert, wenn man es dann doch für mehr als urbanes aufspannen will.

    Würde man tatsächlich etwas spezielles für die Stadt konstruieren wollen - müsste auch der halbe Preis eines fortwo dabei herauskommen!



    PS: Noch so ein Quirl...


    https://insideevs.de/reviews/778176/honda-super-one-prototyp-test/

    ....wer bleibt - der schreibt ;)

    Einmal editiert, zuletzt von Clever ()

    Nebenan gibt es nach dem Embargo mehr Infos zum #2.

    Und wieder erwähnt man, dessen neue ECA-Plattform sei skalierbar, bis Radstand 2.5m....


    Insofern für hier und/oder Roadster alles offen, was nur nicht jetzt offiziell bestätigt sein will für konkret mehr ;)

    Die 4 ist in China aber eine Unglückszahl. Ob daher ein #4 kommt ist zu bezweifeln. ;)

    #1 Premium in Quantum Blue Metallic, Dark Matter bestellt, als Leasing. Am 31.03.2023 endlich geklappt, dank Hilfe von marco79cgn :thumbup: . ALD okay am 03.04.23., DAD Mail am 24.05.2023, LT: 12.06.2023 war als erster Termin möglich. Fahrzeug am 25.05.2023 beim Händler eingetroffen, Zulassung 09.06.2023, Übergabe 16.06.2023, Bilder von Fuchsi und seinem Smart #1 etc, Update 1.7.1, Premiumkonnetivitätspaket

    GEELY selbst setzt auf den EX2*, Xingyuan, Starwish,....oder auch einfach E2 hierzulande heißend:


    Geely E2 – Vollelektrischer Hatchback den jeden Tag | Geely
    Der Geely E2 ist ein intelligentes, geräumiges und vollelektrisches Fahrzeug – die Zukunft urbaner Mobilität. Demnächst auch in Deutschland verfügbar.
    www.geely.de


    Die Plattform "GEA" - nicht "ECA" ;) dennoch genauso Heckantrieb und Mehrlenker-Hinterachse...!

    Dort preiswerte 4.13m, hätte smart-gelabelt, hierzulande dessen Stückzahlen und Präsenz gut getan.


    Wenn ansonsten der NIO Firefly erstmal hochfährt....!


    *) https://en.wikipedia.org/wiki/Geely_EX2

    Fuchsi der E2 war hier schon in Diskussion ;) aber schön wenn "der Bernd" ihn jetzt auch endlich fährt!


    Und passend zu hier - bleibt es bei dieser Variante von Geely himself - kommt davon auch dem Titel gerecht werden daraus ein forfour-Nachfolger #4?


    GEA vs ECA-Plattform...alles nur Marketing oder steckt doch mehr Unterschied darunter...

    Bevor Geely es hier auch noch mit Mercedes versucht - wird man sich hiermit dann unabhängig davon selbst in Europa um so breiter machen ;)


    Geely E2 to arrive at Benelux dealers on September 11-12
    The Geely E2 electric hatchback will arrive at Benelux dealers on September 11-12 as a 4.1-meter urban driver with up to 345 km of range.
    carnewschina.com


    Dem NIO Firefly nicht "allein" das Feld überlassen...! ;)