Verbrauch RWD Premium Pro+ Launch Edition - Reichweite Smart #1 - technische Daten und Diskussion Erfahrungen.

    Eigentlich zeigen das alle EVs komplett in ihrer Verbrauchsberechnung an , ist ja auch am sinnvollsten, mit dem Argument, du hättest die Heizung nicht anstellen sollen kommt man wohl nicht viel weiter. :S Außer vielleicht Tesla, da gab es mal Gerüchte zu einer beschönigten Verbrauchsanzeige. Da ich noch nie bisher einen Tesla fuhr kann ich aber nicht sagen ob da was drann ist oder nicht.

    2 Mal editiert, zuletzt von bm3 ()

    Korrekt... einfach nur lächerlich was Tesla da macht.


    Und die Leute dann so.... ah der hat nen 50 kWh Akku (Netto) und verbraucht ja nur 15 kWh/100km auf der AB also kommt ich damit locker 300km weit.... am Popo.

    #1 Premium in Laser Red - Eclipse Black, Smart OS v1.3.2 / 20.33.10.23423.40436 / Hello Smart App 1.4.14 / Hello # App 1.0 (44)

    Navi-SW 0.05.12.15.24.03.1a.10 Navi-DB N.J.A2.24.00.01.00 Hidden Features des Smart #1 - klick / Smart #1 FAQ-Thread -> klick

    früher: Mercedes C118 CLA 250e Coupé, Mercedes W211 E 420 CDI, BMW E38 750iA-V12, BMW E32 740iA-V8, BMW E32 730iA-V8, Opel Omega B 2.2i 16V, Opel Omega A 2.0i, BMW E23 730R6, BMW E21 320R6, Opel Manta B GT/E, BMW E10 2002tii

    Die Verbrauchsanzeige kWh/100km des #1 passt mE nicht zu den Angaben unter "Diese Fahrt"! Der daraus berechnete Verbrauch ist meist höher.

    #1 Premium Laser Red Metallic + schwarzes Dach, Dark matter.

    :) Ausgeliefert: Landsberg am 15.3.23

    8) Motto: Cruisen ist cooler als rasen.

    1.0.1 ... 1.0.3 ... 1.1.1 ... 1.2.0 ... 1.3.0 ... 1.3.0a1 ... 1.3.2 ...

    Gestern laut Bordkomputer (Temperatur so um die 18 Grad) mit 2 Erwachsene und 3 Kinder


    Hin: 82.8 KM in 55 Min mit 21.3 kwh/100 km - Fast ausschließlich Autobahn - Fahrstil 120 kmh aber viel Verkehr (auch einmal ein Verbrenner der doof aufgefahren ist gezeigt wie doof er ist wenn der strecke frei wurde)


    Gesamt hin und zurück: 188.6 KM in 2 std 26 Min mit 18.9 kwh/100 km - Fast ausschließlich Autobahn (aber jetzt durch Niederlande, a44 richtung Köln war gesperrt) - Fahrstil (deswegen) 100 kmh mit kaum Verkehr


    Gefällt mir gut das Autobahn bei 100 also deutlich unter 20 kwh/100 kann. Dann ist ein 300 km fahrt am Stuck gut machbar. Werde ich bald testen, dann fahr ich ihm mal ohne laden nach Frankreich

    Autobahn bei 100 also deutlich unter 20 kwh/100 ist keine Kunst...Ziel der Hersteller sollte sein Autobahn bei 120 maximal 20 kwh/100 oder besser inkl. Ladeverluste. Alles andere finde ich persönllich zuviel aber jeder hat da seine eigene Meinung.

    OS 1.0.3EU | SV 20.33.10.22362.24861

    10/23: OTA Update 1.0.3 -> 1.2.0 fehlgeschlagen

    12/23: Werkstatt Update OS 1.0.3EU | SV 20.33.10.23322.34232

    2/23: OTA 1.3.0a1

    3/23: OTA 1.3.2

    Gefällt mir 2

    Ich denke auch, bei Autobahn mit um die 100 und schon bei relativ warmen Außentemperaturen sind 14-16 kWh/100km gut. Für mich zeichnet sich auch hier wieder immer mehr ab dass die Smarts auf BAB nicht bei den wirklich sparsamen EVs sind. Man sollte wirklich mal mit einem Kona oder Soul, Niro, BMW, Renault mitfahren zum Vergleich.

    Zitat von bm3

    ... Man sollte wirklich mal mit einem Kona oder Soul, Niro, BMW, Renault mitfahren zum Vergleich.

    Längst hier geschehen !...


    Beitrag
    RE: Verbrauch AWD BRABUS Reichweite Allrad Smart #1 - Diskussion technische Daten Laden und Erfahrungen.
    Ich hatte am Samstag meine Probefahrt mit dem Brabus (KM-Stand ca. 5.000 mit Winterreifen):

    Bonn - Eifel - Bonn: 110 KM 96 Minuten Fahrzeit - überwiegend Landstraße (Limit + 10 km/h soweit möglich) aber auch AB (A565 ab Meckenheim) mit max 140 km/h. Überwiegend im Comfort-Modus - ca. je 10% im Sport- bzw. Brabus-Modus

    Gesamtverbrauch 31 kW/h - Rekuperation gesamt 8 kW/h = rd. 23 kW/h ergibt durchschnittlichen Verbrauch von 21,3 kW/h (99% --> 64%).

    Die absolut gleiche Strecke mit unserem iX1…
    ledewo