Jep, aber nicht über die Ionity App, sondern nur als Ad-hoc Lösung über Miio.
Mobilize Karte geht NICHT an Ionity
- EWEgo Karte geht NICHT an Ionity
- ShellRecharge ist plötzlich komplett draußen - Karte geht auch nicht
- MIIO Karte geht - aber horrender Preis - hier besser DirectPAyment machen (auch über miio, ist aber günstiger)
- ChargeNow Karte GEHT!!
Tipp: AC laden in Parkhäuser ist günstig, wenn man sowieso da parken will.
Vorklimatisierung immernoch unzuverlässig / fehlerhaft.
Vorklimatisierung im Winter funktionierte zu 100% jeden Morgen, allerdings unter Android.
Auf Vox ist gerade der #5
Hast du dir die Kurve mal richtig angeschaut? Einen schnellen Rückgang kann ich da nicht wirklich erkennen. Von 10%-50% gerade mal ein Rückgang von ca. 20% in der Kurve.
Ein schneller Rückgang? Der lädt bei 75% SoC immer noch mit über 200kW. Das schaffen die meisten Fahrzeuge noch nicht einmal bei 30%.
Im Winter natürlich nicht. Wie gestern zb. reichten schon 13 Grad Außentemperatur und 10 Minuten Fahrt.
Nein, das spielt keine Rolle.
mi-go, Bin gerade bei 13 Grad Außentemperatur und kalten Akku (10 Minuten Fahrt zum Aral Pulse Lader) am laden. Selbst bei 48% SoC lädt er immer noch mit über 100kW. Irgendwas ist da im Argen bei deinem Fahrzeug.
Dann musst du wirklich in die Werkstatt. Wenn ich mit 30-40% SoC anstecke, dann lädt er immer sofort mit min. 130-150kW. Wie gesagt, wir hatten schon einige hier im Forum, die hatten das selbe Problem. Ich bin ja zum Glück nicht der einzige der so laden kann, wie du sicherlich von mehreren Leuten gelesen hast. Schmarti, Andimp3, Frederick64 usw.
