Würde sich für euch nicht das Ionity Abo lohnen?

Erster Monat z.B. 7,99 und dann 0,39€… in D

Werde es noch bis Ende meines Monatszeitraumes

Nutzen.

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IMG_8064.jpgIonity Polch

Unter 40% abgeschlossen

ABRP koppele ich mit hello# (unter Ladevorgang, unten ABRP Integration) funzt prima, für livedaten.

Fahrtenbuch führe ich nicht:

Besser während der Garantie machen lassen!

Hyundai hat die Hochvolt-Akkus vor ein paar Jahren bei den Konas auch ausgetauscht.

Hat bei meinem Kollegen über eine Woche gedauert, während er den Ioniq 5 als Leihwagen hatte. Kurzurlaub mit dem Ioniq und ein neuer Akku hat ihn doch sehr gefreut.

Mittlerweile ist er mit seinen Kia EV6 sehr zufrieden.

Tropfen, Kratzer, Lichteinfall oder Zettel im Bereich der Kamera, wie z.B.

"Zettel" in der Frontkamera

Die Hoffnung stirbt zuletzt…

Wenn tatsächlich TomTom kommen sollte, kommt vielleicht ein anderes Team dazu.

Okay, wenn man nun davon ausgeht, dass die Datenbank Version sich nur dann ändert, wenn alle Karten d.h. auch die, die man nicht benötigt, aktualisiert werden – heißt das leider noch lange nicht, dass sich irgendetwas in der auswertenden Engine sich ändert, es ist halt stumpf, nur die Datenbank.

Unser Problem ist die Navi-SW, die die Daten aus der DB und der Kamera auswertet - vielleicht auch noch zu langsam.

Hier im DU-RH, MO, und KR Umland sind leider auch noch viele Schilder desolat, ausgeblichen, verdreht, teilweise verdeckt etc. das kommt noch on top.

Auf diesen ganzen 1/4 1/2 bzw. garnicht garen VZE Gimmick, Teil-Autonom Kram verzichte ich. Selbst diesen ACC beziehungsweise Smart Assist muss man ständig kontrollieren.

ICH fahre meinen #1. Und zwar gerne.

Kommt was Neues per Update wird es gerne ausprobiert und auch gerne wieder beiseite gelegt.

An Smart:

Wechselt mal diese Software Gurkentruppe, schafft eine anständige Qualitätsprüfung an, die auch vernünftige Tests vor Übergabe an den Kunden durchführt.

Wenn alle Karten aktuell sind erscheint auch bei mir:

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Mmh, do little - passt irgendwie zu Herrn Ufer…