Beiträge von Skub-#

  • Smart OS 1.3

    Zitat von Tower

    Sorry, aber ich kann dieses Gelaber einfach nicht mehr ertragen. Hat eigentlich irgendjemand mal geschrieben das dieses Auto ein tolles ist?!

    Das wurde schon vielfach geschrieben und sogar mit einer Umfrage dokumentiert. Hier geht es um Smart OS 1.3.0. Dieses hat mit Android Auto und Apple Car Play viel Segen aber in Teilen auch Fluch mit sich gebracht. Die deaktivierten Onlinedienste nerven offensichtlich nicht nur mich, sonst wäre der thread sicher kürzer.


    Unabhängig davon handelt es sich zumindest bei mir um Jammern auf hohem Niveau und ich würde den #1 jederzeit wieder kaufen. Ich spielte schon mit dem Gedanken, eine pro als Ersatz für unseren Zweitwagen zu leasen, da ich ihn preislich sehr interessant finde. Aber zweimal das fast identische Auto ist auch langweilig. Mal sehen, was im April von Smart vorgestellt wird.


    Und nun hoffe ich auf einen baldigen Hotfix 1.3.1.

  • Smart OS 1.3

    Ich habe gestern erfolglos versucht, Bluetooth im Auto zu deaktivieren. Jedes Mal hat sich Bluetooth nach wenigen Sekunden wieder selbst aktiviert, AA wurde gestartet und mein Handy hat sich mit dem Auto verbunden. Am Ende habe ich genervt das Bluetooth am Handy abgestellt. Leider habe ich die Onlinedienste danach nicht aktiviert. Da mir AA über Bluetooth unter den aktuellen Bedingungen auf die Nerven geht, werde ich es nur noch wired nutzen. Mal sehen, ob es bezüglich der Onlinedienste klappt.

  • Wunschliste #1 - was wäre per Software / OTA Update zu ändern (Smart liest mit)

    Mir geht es mit Android Auto manchmal ähnlich. Wenn ich einsteige wird zwar das AA Symbol am oberen Bildschirmrand angezeigt, es startet sich jedoch nicht. Wenn ich drauf klicke, wird das Bluetooth Menü angezeigt. Ich deaktiviere kurz Bluetooth. Nach dem Aktivieren verbindet sich das Handy neu und AA startet.


    Zurück zu den Wünschen. Ich meine, es schon irgendwo geschrieben zu haben und an Smart habe ich es auch schon geschrieben. Mich stört es sehr, dass der Smart beim oft nicht nachvollziehbaren Aufwecken das Entertainmentsystem hochfährt und sich mein Handy dann mit dem Auto verbindet, wenn ich in der Nähe bin. Beim Laden an der heimischen Wallbox oder Vorheizen muss ich (vorher) Bluetooth im Auto ausschalten, da Android Auto zu laufen scheint, obwohl das Fahrzeug verriegelt und zumindest der Hauptbildschirm schwarz ist. AA sollte nur starten, wenn es auch gebraucht wird bzw. genutzt werden kann. Von mir aus klicke ich hierzu gern nach dem Einsteigen einen Button.

  • smart #1 pro, 49 kWh-Version

    Schade, dass der Pro nicht bestellbar ist.


    Eigentlich bin ich auf der Suche nach einem kleinen Fahrzeug für meine bessere Hälfte. Dabei kam ich gerade auf die spontane Idee, den Pro mal durchzurechnen. Im Konfigurator wird er mit ab 201,34 Euro monatlich angezeigt. Scheinbar ist bei dem Preis die 3.000 Prämie bzw. der Nachlass bereits berücksichtigt.


    Wenn man bedenkt, dass zumindest eine Wartung inkludiert ist und keine extra Bereitstellungskosten anfallen, müsste der #1 pro sehr gefragt sein. Die oft nur 12 Monate kurzen Leasingangebote sind insbesondere durch die Bereitstellungskosten selbst für einen Dacia Spring nicht weit entfernt von 200 Euro.


    Ergänzung vom carwow:


    Garantierter Umweltbonus bei Bestellung bis 31.12.2023 von smart

    * smart #1 Pro bis 31.12.2023 nicht bestellbar

  • Smart #1 API / Smart Home Integration

    Im iobroker bekomme ich zwar die Spannung der 12 Volt Batterie aber nicht den SoC der Hochvoltbatterie geliefert, wenn die Onlinedienstefreigabe nicht aktiviert ist. Daher gehe ich davon aus, dass evcc ohne die Aktivierung auch nicht an die Daten kommt.

  • Verbrauch RWD Premium Pro+ Launch Edition - Reichweite Smart #1 - technische Daten und Diskussion Erfahrungen.

    Um wieder auf einen anderen Teilaspekt dieses Threads zurück zu kommen, mein aktueller Langstreckenverbrauch.


    Am Mittwoch startete ich bei 8 °C und kam bei 5 °C an Zielort an. Geladen habe ich nach ca. 270 km und 18% SoC bei ionity . Da es zuvor durch einen Stau recht langsam voran ging war die Ladeleistung bescheiden. Nach einer Stunde war der SoC jedoch wieder bei 95%. Beim zweiten Ladestopp (Shell) nach erneut ca. 270 km und 14% SoC ging es deutlich flotter.


    Ankunft am Zielort mit 16% SoC.


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