Ich hatte das gestern Morgen bei aktivieren Matrixlicht auch zweimal. Es gab ein kurzen "Zirpen", oder wie man auch immer den Ton beschreiben soll, und das Matrixlicht blitze ganz kurz auf. Ich habe die Automatik ausgeschaltet. Danach trat es nicht mehr auf.
Beiträge von Skub-#
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Ich parkte heute um 8 Uhr in einem Parkhaus im Bochum Linden neben einem silbernen #1 Brabus. Als ich wenige Minuten später zum Auto zurück kam, war er schon wieder weg.
Edit: Es kann auch ein Pulse gewesen sein. Da noch viel Schnee auf dem Fahrzeug war, habe ich aufgrund der auf dem Kfz-Kennzeichen angegebenen Maximalleistung auf einen Brabus geschlossen.
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Ich finde, dass die Fernlichtautomatik bei meinem #1 seit 1.3.0 etwas schlechter geworden ist. Im die Weihnachtszeit war ich viel unterwegs und wurde recht oft angeblinkt. Ein entgegenkommendes Fahrzeug hatte einen defekten Hauptscheinwerfer auf der Fahrerseite, so dass man auch ein Moped vermuten könnte. Der Fahrer hat auch aufgeblendet. Da dachte ich mir aber "selber Schuld".
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Ich habe eben einen 100 Euro Gutschein, den ich vom Support erhalten habe, eingelöst.
Charging Credit
Gültig 15.01.24 - 13.01.25
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Auf meinem rudimentären Grafana Dashboard kann ich das morgendliche Aufwachen gegen 5:30 Uhr und die späteren Fahrten von heute nachvollziehen, obwohl die Onlinedienste seit gestern inaktiv sind.
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Du kannst auch stattdessen die Sitzheizung aktivieren. Das mache ich zumindest über die App, wenn die Ladung nicht starten will. Ich meine, dass dies auch mit den iobroker Objekten möglich wäre.
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Ich habe den Dacia meiner Frau gezeigt. Sie möchte lieber einen gebrauchten Mini SE, die es ab knapp 20k gibt. Der Mehrpreis ist verkraftbar. Die laufenden Kosten für Wartungen und ggfs. nötige Reparaturen des Minis werden sicher höher ausfallen.
Mal sehen, welche wie sich die Preise der neuen und gebrauchten E-Autos in den kommenden Monaten entwickeln.
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Bei mir funktioniert in den letzten Tagen das automatische Verschließen beim Entfernen nur noch selten. Kann das an einer fast leeren Batterie liegen?
Da ich mich so daran gewöhnt habe, ist es mir passiert, dass ich den Smart an der Ladesäule unverschlossen mit vollem Reisegepäck, voller Beleuchtung und laufender Heizung stehen ließ. Erst ca. 15 Minuten später, als ich den Ladefortschritt in der App checken wollte, sah ich, dass er nicht verschlossen war. Zum Glück war noch alles da.
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Perfekt ist es, wenn man einen Standort erwischt, der so wie hier auch seitliche Ladesäulen hat. In Lauenau an der A2 ist dies zum Beispiel der Fall.
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Die Kabel an den SC, die ich angefahren habe, waren so kurz, dass man sich korrekt hinstellen muss, um den Stecker in die Buchse zu bekommen. Aufgrund der Begrenzung auf dem Boden (keine Ahnung, wie die richtige Bezeichnung ist), kann man nicht zu dicht an die Ladesäule fahren. Der Abstand ist sicher für die Teslas optimiert und für jene, ohne Ultraschallsensoren, wichtig.