Kann ich aber so nicht bestätigen
Da kannst du froh sein. Ich werde mal alle Karten, auch für's Ausland, aktualisieren. Vielleicht tut sich ja doch auf wundersame Weise etwas.
Ist jetzt zum Glück kein gravierendes Problem, lediglich etwas gewöhnungsbedürftig.
Da gab es doch auch noch den Trick, dass man die SOS Taste 10 Sekunden lang drücken muss, um das Mobilfunk-Modul neu zu starten. Habe ich zwar selbst noch nie gebraucht, aber habe verschiedentlich hier im Forum gelesen, dass das helfen soll.
Habe es jetzt von Standard auf Einfach umgestellt und kann, bis auf die nervige Geschwindigkeitswarnung, sonst eigentlich keinen Unterschied feststellen. Das ist auf jeden Fall schon mal gut.
Ansonsten gehöre ich aber auch zu den Betroffenen, bei denen bei jeder Ausfahrt kommt "der Hauptstraße folgen". Auf der Autobahn habe ich es nicht getestet, da ich dort nicht so oft unterwegs bin, aber ich bin regelmäßig auf einer vierspurigen Bundesstraße unterwegs und dort ist es auch so. Selbst bei jeder noch so kleinen Haltebucht kommt eine Ansage.
Ich bilde mir aber, wie ihr auch, ein, dass es früher nicht so krass gewesen ist. Ab und an kam es vor, aber inzwischen lässt er wirklich keine Ausfahrt aus. Da gab es doch bestimmt irgendein Update im Hintergrund. Karten habe ich gestern alle mal aktualisiert, also daran kann es nicht liegen.
Sagt er dann noch Straßennamen, alle relevanten Abbiegehinweise usw. an?
Gibt es eigentlich auch eine Möglichkeit, diese nervigen "Sie überschreiten das Tempolimit von XX Stundenkilometern" Ansagen abzuschalten beim Navi? Manchmal kommt das bei mir direkt in Dauerschleife zwei Mal hintereinander.
Was hindert dich daran, trotzdem sofort loszufahren? Die Kameras funktionieren unabhängig und sofort.
Ich habe da ein bisschen meine Zweifel daran, dass die Kameras schon zuverlässig und flüssig laufen und sämtliche Assistenten, Warnsysteme, PDC etc. schon voll betriebsbereit sind zu dem Zeitpunkt, wo man noch das Logo auf dem Monitor bewundert. Wenn man einfach und unkompliziert nur vorwärts raus fährt sicher ne Möglichkeit, aber Rückwärts bei einer engen, kurvigen Zufahrt z.B. ist es wahrscheinlich nicht die beste Idee.
Genau diese Schnelllebigkeit hasse ich in Deutschland. Alles muss schnell und zack zack passieren. Ich war ja jetzt mal wieder fast 5 Wochen in Spanien und da ist es so herrlich entschleunigt. Das beste Beispiel ist, da steht einer mit seinem Auto mitten auf der Strasse und quatscht mit einem Passanten. In Deutschland würde in 5 Sekunden ein Hupkonzert losgehen. In Spanien stehen schon 6 Autos dahinter und keinen Menschen interessiert es. Dann verliert man halt mal 1 Minute seiner kostbaren Lebenszeit, aber bleibt definitiv länger am Leben, weil man viel entspannter ist und sich keinen Stress macht. Allen einen entspannten Sonntag
Man kann sich natürlich auch alles schön reden 
Früher hat man den Schlüssel ins Zündschloss gesteckt, herum gedreht, ggf. Handbremse auf und los geht's. Zeitaufwand: Vielleicht ca. 5 Sekunden.
Heute muss man dem Computer 20-30 Sekunden beim Hochfahren zuschauen. Gibt sicher schönere und sinnvollere Dinge, wo man das Leben "entschleunigen" kann, zumal es manchmal eben auch schnell gehen soll, weil man z.B. Termine hat und los muss. Und man sitzt ja auch nicht immer alleine im Auto. Ist ja ein bisschen blöd, wenn dann alle den Monitor anstarren und sich fragen "wann geht's denn endlich los?"
Wie gesagt, gibt schlimmeres und man kann sich damit arrangieren. Es ist alles in allem etwas, womit man leben kann, was man aber durchaus auch hätte besser lösen können.
Einfach kurz vorher per Smartphone irgendwas aktivieren. Sitzheizung, Lenkrad Heizung, Klimaanlage. Oder einfach ne Navi Route schicken. Dann ist die HU sofort beim einsteigen bereit.
Bleibt sie das dann so lange, bis man die Sitzheizung o.ä. wieder abschaltet?
Und auch nicht vorher am Kofferraum gewesen ? Das wäre sehr ungewöhnlich.
Ich kann bei mir in den 2,5 Jahren auch keine merklichen Veränderung in der Zeitdauer des hochfahrens feststellen. Gefühlt ist das immer gleich geblieben, gemessen habe ich es aber nicht.
Also bei mir startet die HU garnicht erst, wenn ich hinten den Kofferraum öffne. Von daher bringt das leider auch keine Zeitersparnis. Der Vorgang wird erst angestoßen, sobald ich eine der Türen öffne. Aufschließen alleine reicht auch nicht, ich muss definitiv an einem der Türgriffe ziehen. Welche Tür es ist, spielt dabei keine Rolle. Habe mir daher schon angewöhnt, dass ich, wenn ich vor dem Losfahren an den Kofferraum muss, erst die Fahrertür einen Spalt aufmache, dann an den Kofferraum gehe, und bis ich dann einsteige, dann ist die HU bereit.
Gemessen habe ich es zwar nicht, aber ich denke auch 20+ Sekunden auf jeden Fall.
Habe da auch noch keine Regelmäßigkeit feststellen können. Manchmal reichen ein paar Minuten Abwesenheit (z.B. kurz zum Bäcker rein gehen und ein paar Brötchen holen) bereits aus und die HU fährt wieder neu hoch, inklusiver voller Dauer, manchmal komme ich auch nach etlichen Minuten zurück und die HU ist noch hochgefahren und sogar der Brabus Modus ist noch drin.
Definitiv schon lästig, dass das so lange dauert, aber man gewöhnt sich halt im Laufe der Monate dran und kann es irgendwann verschmerzen. Habe da wenig Hoffnung, dass sich da was ändert, weil ich befürchte, dass der Computer einfach so lange braucht, bis er startet, die Software lädt und die Sensordaten abruft. Man merkt es ja wenn man ihm die Zeit nicht gibt und sofort den Rückwärtsgang rein haut, wie dann z.B. die Rückfahrkamera anfangs noch "ruckelt" etc.
Glücklicherweise scheint sich das Problem von selbst erledigt zu haben. Es war nur einen Tag lang so und seitdem funktioniert es wieder einwandfrei und das Problem trat nicht mehr auf.
War wohl doch nur irgendwas auf dem Sensor, oder er hat einfach mal ein bisschen Tiefschlaf gebraucht 
Gestern auf der Schnellstraße hatte ich ein recht merkwürdiges Verhalten vom SmartPilot und dem Spurhalteassistent.
Habe den SP aktiviert wie immer und auf einmal habe ich gemerkt, dass der SP mich immer nach links weg lenkt. Wenn ich auf der rechten Spur gefahren bin, dann hat er mich quasi nach links rüber gelenkt über die Mittellinie auf die linke Spur und wenn ich links gefahren bin, dann hätte er mich geradewegs in die Leitplanke befördert. In beiden Fällen half nur dauerhaftes Gegenlenken nach rechts, um in der Spur zu bleiben.
Das hat mich dann ziemlich genervt und ich habe als Behelfslösung auf den ACC umgeschaltet, welcher aber auch, obwohl ich perfekt in der Spurmitte gefahren bin, immer wieder einen Zug nach links gemacht hat. Das war vermutlich der Spurhalteassistent, der dachte, ich fahre am Rande der Markierung.
Heute Mittag hat alles wieder völlig normal und tadellos funktioniert, ohne dass ich irgendwas verändert habe. Ist das bei euch auch schon mal passiert? Weiß jemand, wo die Sensoren für die Spurerkennung sitzen? Wollte mal nachsehen, ob die evtl. verschmutzt sind und er deshalb die Spur nicht richtig erkennt bzw. erkannt hat.
