Beiträge von SmartiDD

Zitat von crazyblack

Das Auto ist klar für China mit einem großen Innenraum in der zweiten Reihe, aber einem eher kleinen Kofferraum entwickelt.

Man weiß ja, dass in China viele Fahrzeuge mit verlängertem Radstand für Platz in der zweiten Reihe gebaut werden. Nichts, was der Europäer braucht.

Meinst du? Weil in Europa noch überwiegend der Papi den Kauf eines Autos bestimmt? Und Mami nur die Farbe aussuchen darf? Ich finde das erschreckend, doch scheint es großteils noch so zu sein. Ich sehe auch in Europa viele Autos mit 4 Personen besetzt, wobei die 2. Reihe nicht nur von kleinen Kindern belegt ist. Zumal die ja auch größer werden. Aber egal, Hauptsache die Karre macht Papi Spaß und es passt notfalls mal ein Kühlschrank in den Kofferraum... (überspitzte Darstellung).

Ich fahre selten mit mehr als 2 Personen und begrüße es trotzdem, dass z. B. meine im seniorenalter befindlichen Eltern bequem ein- und aussteigen und vernünftig sitzen können. Und dass ich den Kofferraum durch Verschieben der Rückbank oder Umklappen variabel vergrößern kann.

Die Ignoranz der Autohersteller bezüglich des Platzes auf der Rückbank unterhalb der oberen Mittelklasse finde ich zum Und das betrifft nicht nur den knappen Raum für Beine und Füße. Bist du über 1,75 m sitzt du in vielen Autos gebeugt und krumm, weil der Kopf an die Decke stößt.

Oh je, totals off topic sorry

Das liest sich alles katastrophal! Steinschläge in der Frontscheibe sind nun mal leider keine Seltenheit. Dass ein Austausch in die Tausende geht, ist ein Unding. Was für eine besch… Konstruktion. Für mich ein Grund aller Voraussicht auf eine andere Marke zu wechseln.

Na als ob sich viele andere "intelligente" Sprachassistenten mit Ruhm bekleckern würden. Selbst Siri taugt bei mir nicht zu mehr als Licht an/Licht aus. Ja, Siri war schon immer schlecht, aber bedenkt was da für ein Konzern hinter steht. Aber klar ist auch, dass diesbezüglich ein großer Sprung zu erwarten mit all der KI... Und da muss auch smart dann mithalten können.

Bevor mir der Fuchs in die Musik quatscht, öffne ich das Sonnenrollo lieber per Schalter...

Wobei man ehrlicherweise sagen muss, dass das mit dem Elektroantrieb mehr Vision als mögliche Realität war damals. Welche Batterietechnik war da vorgesehen? Welche Ladeinfrastruktur? Ich denke Mercedes hat es auf das damals Mögliche zurückgebracht.

Und schwupps sind wir bei smart.. Wundert mich nicht, wer am #1 zum Frontscheibenwechsel das halbe Dach austauschen muss...

Von VZE ausfallen höre ich zum ersten Mal. Und dies wird mit einem Warnton gemeldet? Es gibt einen Warnton, wenn ein neues Tempolimit erkannt wird. Dieses kann man aber im Menü ausschalten.

Na ja, da würde ich behaupten wollen, dass die von Tomtom angezeigten Tempolimits grundsätzlich besser sind als das Mischmasch seitens smart. Wenn jetzt noch geregelt wird, dass diese Vorrang bekommen, sofern die Kamera keine Verkehrszeichen erfassen konnte... denn ich bleibe dabei, sauber aufgestellte Verkehrszeichen erkennt die Kamera recht zuverlässig. Zusatzzeichen leider so gar nicht, Und nein, Tempo 30 wird mir immer angezeigt, auch wenn ich außerhalb von 7 bis 16 am Kindergarten vorbeifahre.

Jetzt vergleichen wir das noch mal mit VW id3 und Cupra Born. Diese beiden Fahrzeuge kommen auch aus einem Konzern und basieren auf der gleichen Plattform. Und ja, diese sind für mich quasi gleich. Einzige Unterschiede finden sich im Design der Karosserie, im Innenraumdesign und Ausstattungsdetails. Wo im Konzern VW die Perlen bekommt (z. B. iq Light). Gleicher Motor, gleiche Batterie, gleiche Software, gleiche Displays, identischer Radstand und Platz im Innenraum...

Mir ist klar, dass sich #1 und EX30 Bauteile teilen. Diese liegen aber eben im Verborgenen, Fahrwerk, Bremsen, Motor. Aber dann hört es eben auch auf. Oder findest du im Innenraum irgendwelche identischen Schalter/Knöpfe, wo man nur das Logo getauscht hat?

Zitat von 4pAul6

Volvo soll wohl im Geelykonzern die reduzierte/nordische Linie fahren...🤷‍♂️

Grundsätzlich habe ich nichts gegen reduziert/nordisch. Aber beim EX30 muss man ja quasi dankbar sein, dass er noch ein Lenkrad bekommen hat

Das Fehlen eines Displays hinter dem Lenkrad oder zumindest eines HUD sowie die unpraktisch platzierten Fensterheber (mehrere Jahre Fiat 500 haben nicht verhindern können, dass der Griff reflexmäßig immer erstmal Richtung Tür geht zum Fensteröffnen) gehen gar nicht. Der Wagen wiegt trotzdem gut 1800 kg und ist genauso teuer, da passt was nicht für mich. Und wer ab und zu mal auf der Rückbank ausgewachsene Menschen mitnehmen möchte, ist mit dem EX30 auch schlechter bedient.

Klar, ich muss ihn nicht kaufen/leasen. Hätte ich aber sonst vielleicht gern in Betracht gezogen.

Wenn auch #1 und EX30 beide von Geely stammen und beide halbwegs gleich lang sind und zeitgleich auf den Markt kamen. Sie teilen sich noch den Motor und paar Fahrwerksteile. Aber sonst? Warum sagen immer alle, die sind „gleich“? Andere Batterie (Volvo leider die größere), andere Software, weniger Radstand (der Volvo) und somit weniger Platz im Innenraum, spartanisches Interieur. Der Volvo ist in vielem schlechter, auch wenn er schnuckelig aussieht. Der Smart bietet in den meisten Punkten mehr für mich.