Beiträge von SmartiDD

Muss dieser mehr als fragwürdige Artikel jetzt in mehreren Bereichen gepostet werden? Zunächst werden #1 und #3 in den Dreck gezogen, um dann ein wenig zu relativieren, dass ja grundsätzlich Softwareprobleme etc. in der Branche bestehen.

Reißerisch und schlecht (machend) geschrieben. Wo spiegelt sich das Geschriebene hier im Forum wieder? Ich fahre nun seit 2 Jahren #1, 2 verschiedene Fahrzeuge je um 15.000 Kilometer/Jahr mit viel Autobahn und stets mit Smart Pilot. Ich kann von nichts dergleichen berichten.

Den Verriss habe ich dann mal nicht zu Ende gelesen. Schade um die unnötig zwangsweise akzeptierten Cookies.

Zitat von Fuchsi

Habe es heute wieder angelernt bekommen. Hoffe auf Dauer.

Wie hat das denn nun funktioniert?

Falls jemand ein "n" findet bitte Info an mich

Alternativ den Kopf nach dem Öffnen loslassen, 5 Sekunden nach unten drücken. Fenster wieder schließen, kurz loslassen und wieder 5 Sekunden hochziehen. So sagt das liebe Internet

Eventuell hilft es, das Fenster zu öffnen, dann zu schließen und dabei den Knopf gezogen halten. Sofern das Fenster dabei hoffentlich bis ganz oben fährt noch ca. 10 Sekunden den Knopf gezogen halten. So zumindest habe ich es mal bei anderen Fahrzeugen gelesen bzw. ähnliche Prozeduren bei einer Schiebedach Kalibrierung. Ich habe jetzt nicht in der smart Bedienungsanleitung gesucht.

Ich habe auch ein iPhone (iOS 27.0) und kann den Schieberegler sowohl in der Hello smart als auch der Hello # App verstellen. Beide Apps haben die aktuellste Version.

Zur Änderung ist immer eine Kommunikation App - Server - Auto - Server - App nötig. Auf dem Weg kann es sich schon mal verschlucken. Trotzdem merkwürdig, wenn Hupen etc. funktionieren.

Na ja, für mich ist es typisch Mensch. Ein Griff ist ein Griff. Aber nein, wir müssen das neu erfinden. Optisch schön? Geschmacksache wie alles andere auch. Da kann ich persönlich auch nichts schlechtes dran finden. Egal of smart #1/3, #5 oder Mercedes EQdingens usw.

Außer Optik bringt es aber quasi nichts. Außer mögliches Sicherheitsrisiko bei Unfällen, hilflose Fummelei durch nicht mit dem Fahrzeug vertraute Mitfahrer, Probleme bei winterlichen Bedingungen und hohe Reparaturkosten (wo ein regulärer Griff wahrscheinlich gar keine hätte).

Haben die sich bei den Griffen überhaupt was gedacht? Klar, smart sind nicht die einzigen, die diesen "Ausflug" in einklappbare Griffe gemacht haben. Dass ich mal eine Wärmflasche auf die Türgriffe meines Autos drücke, damit die eingefrorenen Griffe heraus- und vor allem danach wieder einfahren, hätte ich aber nie gedacht. Die sogenannte Eisbrecher-Funktion hatte zwar bisher die Griffe immer mit einem lauten Knall ausfahren lassen, jedoch nicht immer wieder hinein. So könnte sich schlimmstenfalls die Tür während der Fahrt wieder öffnen.

Im letzten Winter fiel die LED einer Tür aus, im Frühjahr sagte sie wieder hallo. Aber das wird wohl auch nicht von Dauer sein. Dass Kälte und Feuchtigkeit bei den Griffen (u. a. bei Autowäsche und üblicher Gebläsetrocknung) eine Rolle spielen könnten, das ist doch wohl nicht zu schwer zu bedenken?

Ja bei der Umstellung und Neu-Aktivierung haben die sich nicht mit Ruhm bekleckert. Aber 99 Euro zu zahlen, nur weil die es nicht auf die Reihe bekommen, das widerstrebt mir persönlich. Und werde sehen, ob ich es später bereue