Es wird Zeit für einige hier, ihren Smart abzugeben. Ich meine es nur gut, Pferden gibt man ja auch den Gnadenschuss und das Leid ist beendet.
Dinge wie VZE und ISA mögen für manche sowas wie Komfort bieten. Anders fühlen sich davon gemaßregelt. Wie man es auch nimmt, wurden diese Funktionen gesetzlich vorgeben zu einer Zeit, wo die Technik halt noch nicht soweit war und/oder der Wille, da viel Ressourcen zu verwenden weil die EU das will. Und nur weil man etwas ISA nennt, muss es nicht intelligent sein. Zumindest noch nicht. Soll das Auto bereits ab dem Schild mit dem Tempolimit die neue Geschwindigkeit fahren, braucht es sehr gute Kameras, die hoffentlich sehr gut aufgestellte Schilder weit im Voraus erkennen können und wahrscheinlich noch viel mehr alternativ stets aktuelle Kartendaten zum Abgleich. Das ist aber gar nicht die gesetzliche Vorgabe. ISA bedeutet, Hauptsache es piept und/oder blinkt, wenn man vermeintlich zu schnell fährt. Warum sich das also einer ausgerechnet wünscht, weil es Smart „verkauft hat“, muss man mal verstehen.
Jedenfalls bin ich es Leid, dass immer wieder Dinge kritisiert werden, die nicht zugesagt wurden (neues Tempo bereits ab Schild oder selbsttätiges Bremsen vor Kreisverkehr) oder die man halt heutzutage erwartet (ein richtiger Fader in einem beats Soundsystem, eine Firma die für ihren Hi-fi Anspruch bekannt ist hüstel). Und der Predictive ACC ist bei VW auch nur in Zusatzpaketen enthalten. Smart hat auch kein ACC im Hängerbetrieb versprochen. Aber alle mit AHK haben es erwartet. Und bekommen. Ja, das hat lange gedauert. Ich brauche das nicht und meckere auch nicht, dass Smart die Zeit und Energie lieber in andere Software Themen investiert hätte.
Durch diese Dinge macht man das Auto jedenfalls schlechter, als es ist. Wer sich als potenzieller Käufer hier im Forum umschaut, der haut doch wieder ab. Und dann wundern sich dieselben Leute, warum Smart nicht höhere Zulassungszahlen einfährt.
Natürlich gibt es auch Dinge, die man zu Recht kritisieren kann. Auch wenn sie „nur“ von einem Marionetten CEO in einem YouTube Video daher gesagt wurden. Man bedenke, dass dieser tausende Kilometer mit der größten Quatschtasche im Auto saß und so weichgekocht, dass er glatt auch einen neuen #2 versprochen hätte 
Fehlkonstruktion der Türgriffe samt reihenweise ausfallender LED, beim #1 die Blende über der Frontscheibe.
Ich bin beruflich viele gut ausgestattete Mietwagen verschiedener Marken gefahren. Die Assistenzsysteme im #1 empfinde ich keinen Deut schlechter in dem, was sie versprechen. Der Smart Pilot läuft bei mir quasi ständig, sobald ich auf mehrspurigen Straßen oder außerhalb der Stadt unterwegs bin. Bis auf die ISA schalte ich keine Systeme ab, habe zuverlässige Assistenzsysteme ohne nerviges Gebimmel. VZE ist mit den OTA (und eventuell besseren Kameras im neuen Modelljahr?) sehr zuverlässig geworden. Wobei es mir nicht mehr als eine Unterstützung ist. Ich achte selbst auf Verkehrsschilder. Und ohne Predictive ACC wie gesagt eh nutzlos in meinen Augen.
Es ist legitim, dass ihr für eure Ansprüche unzufrieden seid. Ihr könnt auch auf Mercedes oder BMW umsteigen. Und im Leasing ist das vielleicht sogar ein Schnäppchen oder euch wegen Firmenwagen egal. Aber der BMW iX1 fängt nackt bei 50.000 € an. Da hat man Vollausstattung beim Smart. Äpfel und Birnen.
Schönes Wochenende allen!
