Beiträge von SmartiDD

Rückruf für die Bowdenzüge für ältere Fahrzeuge oder neue Fahrzeuge hoffentlich mit bereits verbesserten Varianten.Die Dichtungen einfetten und die Griffe mit Ballistol Universal einsprühen. Es hilf vielleicht mal ein bisschen. Die Konstruktion ist und bleibt aber großer Mist.

Ist es ein feuchter, kalter Winter wie wir es hier in Berlin/Brandenburg gerade seit einer Weile haben, dann frieren die Scheiben unten an der Gummidichtung an. Da kommt man mit dem Fett gar nicht hin. Neulich waren die Griffe mit einer dicken Eisschicht richtig zugefroren. Ja, die Eisbrecherfunktion hat die Griffe mit einem Knall ausfahren lassen. Hört sich nicht gerade gesund an. Und im Anschluss blieben die Griffe vereinzelt ein Stück draußen, da sind Leuten hier vereinzelt die Türen während der Fahrt wieder aufgegangen. Erst heute Früh ging die Fahrertür nur ruckelig auf, weil die Scheibe hing und nicht richtig runterfahren wollte. Dann wollte die Fahrertür zunächst nicht wieder schließen. Zuhalten und Verriegelung gedrückt und es ging.

Zitat von wahlg

Das einzige ist, wenn man eine Lenkradheizung hat ....die geht bei mir im ECO-MODE nicht.

Stimmt, hatte ich nicht erwähnt, ist mir aber bewusst. Nachvollziehbar ist das nicht wirklich, wenn es der einzige Unterschied wäre. So viel Strom zieht die sicher nicht, da wäre die Reduzierung der Heizleistung oder Gebläsestufe unter ECO wohl einsparender.

Mag jetzt kein Trost sein, ich kenne das mit merkwürdig agierenden Klimaautomatiken auch von anderen Herstellern, ballern erst wie blöde und nach einer Weile friert man plötzlich oder die Scheiben beschlagen und man muss manuell nachhelfen.

Bei smart stellt sich mir die Frage, was denn zum Beispiel die Einstellung ECO bewirken soll, okay sparsamer agieren. Unterschiede bei Einstellung mit oder ohne ECO konnte ich bei (vielleicht zu) kurzen Tests aber nicht feststellen. Ich habe ECO daher trotzdem meistens an, hört sich halt gut an. Und meistens allein unterwegs auch keine Probleme mit beschlagenen Scheiben. Nasse Jacke und nasser Hund auf der Rückbank muss ich dann schon auf Scheibe volle Leistung klicken und es wird zumindest Front- und vordere Seitenscheibe schnell wieder trocken.

Was ich regelmäßig beobachte, dass ich gefühlt angenehme Temperatur im Auto habe. Nach einem Ladestopp bei gleicher Einstellung bei der Weiterfahrt es aber plötzlich kühler wird im Auto. Und ich hatte es gelegentlich auch, dass nach einer Weile Fahrt plötzlich die Scheiben schlagartig beschlagen, obwohl sich an den Wetterbedingungen und Einstellung der Klima nichts geändert hat. Also ein gewisses Eigenleben scheint es da zu geben. Und den Waschanlagen-Modus habe ich noch nie benutzt.

Seit letzter Woche ist bei mir die LED im Griff hinten links kaputt. Es begann mit einem kurzen Flackern und das war‘s dann. Ohne das Flackern hätte ich es wohl gar nicht gleich bemerkt. 3 more to go hooray! Mir sind diese kleinen Funzeln schlichtweg nicht wichtig genug, als dass ich deswegen den Aufwand mit der Werkstatt habe und tagelang ohne Auto bin. Die erste Inspektion ist aber noch anderthalb Jahre hin

Gestern hatte ich in CarPlay einen merkwürdigen Effekt bei der Anzeige der Navigation, sowohl mit Apple Karten (Kartendaten via Mobilfunk) als auch mit TomTom Go (Kartendaten auf dem iPhone gespeichert). Nach ein paar Minuten verschwamm/verpixelte der Hintergrund, also die Anzeige von Navigationspfeilen, Straßennamen, Ankunftszeit blieben scharf, aber der Hintergrund mit der Karte selbst wurde verwaschen. Vor 26.3 hatte ich diesen Effekt nicht. Wenn ich die CarPlay Anzeige verließ und neu startete, war es zunächst für einen Moment wieder normal.

Ich bin ja nun leider der erste hier, der zu einem Topic falsch abbiegt. Daher Entschuldigung und Asche auf mein Haupt...

#1/#3 bekommen 800 V Technik? Nur als Modellpflege? Scheint mir eher was für ein Nachfolgemodell. Aber vielleicht habe ich das bisher überlesen? Neue Farben, mehr (unnütze) Leistung und weg von beats war mir bekannt.

Zitat von darkblu

Fährt man im dunklen oder dunkler Umgebung mit den Hauptscheinwerfern an, ist auch immer der Leuchtstreifen an.

Also bezieht sich die Stellarmodus Einstellung nur auf das Tagfahrlicht.

Danke, dass war mir nicht bewusst. Und zeigt vielleicht auch, wie unwichtig (mir) sowas ist. Jedenfalls sitze ich nicht im Auto und denke mir "boah was habe ich da für einen g#*len Leuchtstreifen vorne am Auto" Und bevor ich diesen Eintrag editieren muss, ich habe nicht unterstellt, dass die zitierte oder andere Personen so denken. Und es ist ein Smiley dabei, um darauf hinzuweisen, dass es lustig gemeint sein soll.

Ich würde durchaus ein funktionales Navi seitens smart zu schätzen wissen. Obwohl ich davon ausgehe, dass ich selbst bei guter Funktion tendenziell im Alltag auf Apple Karten oder TomTom GO zurückgreifen würde. Bei Langstrecken und nötiger Ladeplanung würde ich wahrscheinlich das interne Navi verwenden. Wenn schon vor ein paar Jahren die Verwendung von Google Maps oder ähnlichen Apps bei knapp 40% lag im Vergleich zu eingebauten und externen Navigationsgeräten, da stellt sich mir auch die Frage, mit welchem Ehrgeiz und vor allen Dingen auch Kosten ein jedweder Autohersteller "Lust" hat, eine eigene Navi Software zu entwickeln. Ja das ist eine lahme Ausrede für trotz dessen versprochene Features. Unter dem Aspekt, dass sich eine solch funktionale Navigationslösung eines Herstellers zukünftig mit großer Wahrscheinlichkeit hinter Bezahl-Abos versteckt, wird sich das Verwenden von Google Maps und Co. halten oder gar weiter durchsetzen.

Steht doch in der Signatur, er fährt mit Netflix