Ich kann dich verstehen, aber wenn du das einmal gemacht hast, wirst du sehen: das ist eine Sache von 1 Minute je Entität. Also am Ende halb so wild, wenn du nicht gerade für alle >100 Entitäten die Historie erhalten möchtest.
Von SQL-Manipulationen würde ich persönlich die Finger lassen, denn da ist das Risiko dass man was kaputt macht und dann die ganze Datenbank futsch ist, durchaus gegeben. Es sei denn, man weiß ganz genau was man da tut, aber dazu würde ich mich nicht unbedingt zählen 
Ich möchte halt die History Daten nicht verlieren.
Du verlierst keine historischen Daten. Es werden neue Entitäten angelegt mit neuen Entity-IDs, aber die vorherigen sind weiterhin vorhanden. Wenn du dir die anzeigen lässt, steht da sinngemäß „diese Entität wird von der Integration nicht mehr bereitgestellt und kann gelöscht werden“. Der „Trick“ besteht darin, die alten Entitäten samt ihrer historischen Daten natürlich nicht zu löschen und stattdessen den neuen Entitäten einfach den alten Namen (Eintitäts-ID) zu geben.
Ja das ist mühsam, wenn man es für alle Entitäten machen möchte, aber mal ehrlich: wann welche Tür oder welches Fenster offen war, braucht man nicht wirklich. Teste es doch daher einfach mal mit einer solchen Entität und benenne sie so wie die alte. Dafür musst die alte Entität natürlich zuerst umbenennen: kopiere deren ID in die Zwischenablage, benenne sie dann um indem du bspw. „_alt“ an die ID anfügst und dann fügst du den Inhalt der Zwischenablage im Feld für die Entity-Id der neuen Entität ein. Schwupps, ist die Historie auch auf der neuen Entität da und die alte Entität mit „_alt“ kannst du nun bedenkenlos löschen. Wichtig: auf die ID kommt es an, nicht auf den Namen der ganz oben steht. Die ID beginnt immer mit „sensor.“ oder „binary_sensor.“ usw.
Mach vorher ein Backup und wenn es nicht so läuft wie erhofft, dann stellst du das im Zweifelsfall wieder her. Ich hab das jedoch schon mehrfach gemacht. Mit der Smart-Integration schon 2 mal und bei anderen Entitäten auch schon des öfteren. Nie habe ich dadurch die Historie verloren. Nur nicht gleich nervös werden und nach dem Umbenennen ruhig 1 Minute warten und ggf. mal den Browser-Cache löschen.
Ich habe die aktuellste Version der Smart-Integration und das Problem ist seit damals auch nicht nochmal aufgetreten.
haben die Hersteller ein Interesse daran, die kompletten Daten zu tracken?
Aber sicher. "Big Data" ist das Stichwort. Ein einzelner Datensatz ist da tatsächlich weniger von Interesse, aber im Zweifelsfall (Rechtsstreit, Garantiefall) ist auch dieser ganz sicher aufrufbar. Primär dürfte es aber um Algorithmen zur statistischen Auswertung gehen. Entsprechend dürfte Smart ziemlich genau wissen, wie es um ihre Fahrzeuge bestellt ist und inwiefern sich dabei z.B. regionale Unterschiede zeigen oder Auffälligkeiten nach einem Wechsel des Zulieferers für ein konkretes Bauteil usw.
In dem Bild um welches es geht sind aber unterschiedliche Werte zu sehen. Also ist die Karre Wach, dann ggf aus einem anderen Grund welcher zu ergründen wäre.
Dieses Bild hier? Dabei ist zu beachten, dass neue Werte oben und ältere Werte unten stehen. Folglich zeigt das Bild kein Entladen sondern das Laden der 12V-Batterie. Und dabei ist die Karre immer "wach" und sendet aktuelle Werte an den Smart-Server. Soweit erstmal nicht ungewöhnlich, insofern das Auto nicht nur rumstand.
Auffällig ist aber das 3. Bild: es zeigt über einen Zeitraum von mehreren Tagen, dass sehr regelmäßig die 12V-Batterie geladen wird. Also entweder wurde das Auto viel bewegt (und dabei wurde dann die 12V-Batterie geladen) oder das Auto hat im Stand von sich aus immer wieder nachgeladen. Letzteres würde auch Bild 1 erklären: das Entladen der HV-Batterie (im Stand). Wenn man in den Graphen rein zoomen würde, würde sich das nochmals klarer zeigen, denn ein Laden der 12V-Batterie im Stand erfolgt mit 14,3V und während der Fahrt mit rund 14,7V.
Ich weiß, ist alles etwas müßig hier, wenn zwischen 12V-Batterie und HV-Batterie nicht immer klar differenziert wird, insbesondere bei solchen Bildchen aus Home Assistant, wo für Außenstehende nicht ersichtlich wird, dass mit "Smart Batterie" der HV-Akku gemeint ist.
durchschnittliche Ladeleistung des #1 von 85 kW zwischen 10% und 80% SoC
Sorry, will nicht pedantisch sein, aber so ergibt es Sinn, oder? Hab mich gefragt, was das sein soll „Geschwindigkeit gemessen in Energie“ …
Nein, wir hatten nur den Rückruf mit dem Gurtschloss.
Haben den Brabus seit April 2024, bisher kein einziges Problem gehabt. Na gut, nach Abholung musste die Motorhaube justiert werden, weil die nicht richtig schloss. Zuweilen fährt der Griff auf der Beifahrerseite vorn nur halb raus, egal ob Sommer oder Winter. Werden wir beim ersten Service-Termin bemängeln. Aber sonst wirklich nichts. Wischwasser kommt seit jeher sehr wenig, reicht aber. Verbrauch lag immer so um die 20 kWh, je nach Fahrweise und Witterung. Joar man könnte sagen, wir sind zufrieden.
Wie konkret äußert sich denn das Problem bei Wiederverwendung eines Accounts?
Ich habe hier Hello Smart und Hello # jeweils auf mehreren Geräten und Home Assistant ebenfalls - alle nutzen ein und denselben Account seit 1,5 Jahren, ohne dass ich irgendwelche Probleme hätte feststellen können.
Reifen sind verkauft - kann geschlossen werden.
Auswählen des Fahrerprofils. Mit der Sitzeinstellung meiner Frau kann ich keinen Meter fahren. Und „wisch und weg“ mach ich auch lieber im Stand (wenn ich es mal nicht wieder vergesse).
