Beiträge von Kanecaine

Den Schlüssel musste ich erstmal manuell verbinden. Die Verbindung bleibt in der App nicht dauerhaft bestehen. Danach kann ich das Handy in die Tasche stecken und wenn ich näher zum Auto komme, öffnet es.

Bei mir (mit iOS) funktioniert der digitale Schlüssel auch bei Annäherung. Eben probiert: Schlüssel verbunden, zum Auto gegangen, öffnet von selbst aus 2m Entfernung.

Zitat von smartuser

Man muss also in der App 100 % einstellen und kann dann über EVCC einen beliebigen Ziel-SoC eingeben, bis zu dem geladen wird. Habe aber noch nicht geprüft, ob man diesen Ziel SoC über eine Entität in eine Automation einbinden kann (sollte aber grundsätzlich meines Erachtens gehen). In der Smart-Integration gibt es die Entität leider nicht.

Hab mir jetzt EVCC eingerichtet und so wie ich das sehe, brauchst du dann die fahrzeugseitige Beschränkung des maximalen SoC gar nicht mehr. Kannst du, wie du ja selbst sagst, alles mit EVCC machen. Auch die Automation mit HomeAssistant, denn EVCC kannst du selbst in HomeAssistant integrieren und da sollte (noch nicht probiert) auch der SoC begrenzt werden können.

Zitat

Mit der ha-evcc Integration von marq24 kannst du evcc Daten und Funktionen einfach in Home Assistant integrieren. Unabhängig davon, ob du evcc in Home Assistant betreibst oder nicht.

Mal abgesehen davon, dass man mit EVCC selbst wohl schon ne ganze Menge tun kann (PV-Überschuss, variable Stromtarife, Hausakku, PV-Prognose) um das Laden zu steuern - was genau fehlt dir eigentlich, dass du meinst es mit HA machen zu müssen?

Übrigens funktioniert die Einbindung unserer Smart in EVCC auch reibungslos und zeigt bspw. den SoC auch an, wenn er nicht an der Wallbox hängt. Wofür das sinnvoll ist, weiß ich zwar noch nicht, aber es funktioniert

Danke MichaelH, wobei zu erwähnen wäre, dass dein Code eine custom card aus HACS verwendet. Die Standard-Maps-Card reicht auch erstmal, bietet aber nicht so viele Konfigurationsmöglichkeiten.

Die Device tracker Entität enthält die aktuellen Koordinaten. Die siehst du in deren Eigenschaften. Wenn du eine Karten-Karte benutzt, kannst du dir die Position anzeigen lassen und sogar auch wo das Auto in den letzten x Stunden gewesen ist.

Map card

The map card that allows you to display entities on a map

www.home-assistant.io

Ach EVCC ist eine separate Software, ich dachte die ganze Zeit, du sprichst von einer Wallbox. Na herzlichen Dank für den Hinweis, das werde ich mir tatsächlich mal genauer anschauen, um meiner dummen Wallbox etwas Intelligenz beizubringen

Zitat von smartuser

Oder meist du mit Ladebegrenzung die Begrenzung des Ladestroms?

Er meint, was ich mit „Ladebegrenzung“ meinte, hier in der Hello#-App:

IMG_1028.jpeg

In der originalen App „Ladelimit“ genannt, also SoC-Begrenzung. Wäre das über die HA-Integration möglich, könnte man ein niedriges SoC-Limit einstellen, das Laden wird pausiert. Und wenn der Strom günstig ist, das SoC-Limit per Automation anheben, um das Laden fortzusetzen. Aber ohne entsprechende Entität leider nur in der Theorie möglich.

Ich hoffe ja, dass man zukünftig die Ladebegrenzung auch per Home Assistant einstellen kann. Über die Apps geht das ja, also gibt es die API prinzipiell her. Dann könnte man das Starten und Stoppen des Ladens indirekt darüber steuern. Funktioniert bei meiner dummen Wallbox bislang zuverlässig : wenn ich vor einer längern Fahrt vergessen habe, auf 100% zu stellen, genügt es, die Ladebegrenzung anzuheben und er setzt das Laden fort. Ob es auch umgekehrt funktionieren würde, habe ich noch nicht probiert.

Ach das hätte ich noch erwähnen sollen: ich hatte das Auto gestern nach der Fahrt mehrere Stunden in der prallen Sonne stehen und gegen 16:30 Uhr mir den Spoiler angeschaut. Zu dem Zeitpunkt war es bei uns am wärmsten. Aber wie gesagt: ich hab mal ein Auge drauf.

Danke wahlg … ich war gestern auch bei >30 Grad mit dem #3 unterwegs und hab mal drauf geachtet und heute Morgen nochmal verglichen. Ich hab da in der Mitte des Spoilers generell eine ganz leichte Erhöhung von wenigen Millimetern. Per Kamera nicht einzufangen und definitiv nicht so viel „Spiel“ wie bei dir, wenn man drauf drückt. Zumal es bei mir temperaturbedingt auch keinen Unterschied gibt. Aber ich werde mal weiter drauf achten.