Weil das Auto dann während der Fahrt keine Energie dafür verschwendet und es für den Akku auch besser ist, wenn er während der Fahrt zumindest ein wenig temperiert ist. Natürlich bei den aktuellen Temperaturen von ca. 10°C (tagsüber) nicht zwingend notwendig, aber mich kostet das Laden in der Arbeits nix...
Wie nennt sich denn die Welt wo du herkommst?
Das Auto temperiert doch den Akku nicht auf einer Fahrt mit hohen soc
Und wenn er das ruhen sollte erkläre mir mal wie ich bei 10 grad auf 20km strecke 12kw Verbrauch haben kann
Es gibt ja genau deshalb den Knopf weil das Auto anscheinend nicht einfach so den Akku jedes mal heizt das wäre auch ziemlich dumm und eine riesige stromschleuder
