Die Ladezeiten die Smart einplant ergeben für mich garkeinen Sinn bei einem Ladeziel von 80%
Von 19-80% braucht er im Leben nicht die 46 Minuten 20minuten wohl eher.
Ich habe rausgefunden das der Smart den Umweg zur ladesäule mit als Ladezeit einplant so kommen die teilweise hohen „ladezeiten“ zu Stande …
Manuell gesetzte Ladepunkte plant er in die Berechnung der Route mit ein …
Die Ladefilter fehlen aber eindeutig da man nichtmal Auswählen kann das es schnellladesäulen sein soll … AnbieterFilter müssen auch noch kommen
Guter Schritt in die richtige Richtung jetzt weiter machen und nicht wieder 9 Monate brauchen bis das nächste Update kommt bitte
Sieht man, wie groß es ist?
3,4Gb
Damit schießt sich MainGau für mich ins Aus da ich die Karte überwiegend zum AC Laden benutzt hatte… jetzt noch unattraktiver
Eine Preis Entwicklung in die Andere Richtung hätte ich vorallen mehr nachvollziehen können
Alles anzeigenOTA 1.6.0 EU (August):
* Bietet präzisere Routenführung, eine klarere Navigation und Verbesserungen für den täglichen Gebrauch, alles basierend auf Feedback aus der Praxis.
* Das Fahrprofil wurde um drei neue Optionen erweitert: das Fahrerüberwachungssystem ,den Spurverlassenswarner und die Notbremse für die Feststellbremse. (Nicht verfügbar in Pro und Pro+)
* EV Routing (Beta): Aktualisiert mit genaueren Informationen zu Ladepunkten, neuen Einstellungen für den Batteriestand und einer Zusammenfassung des Ladevorgangs auf der Route.
* Für Modell #1 MY23: Speichert die konfigurierte Geschwindigkeitsbegrenzungswarnung für zukünftige Fahrzyklen.
* Die Navigation wurde aktualisiert, sodass Informationen wie ETA und Entfernung bei der Wegbeschreibung sichtbar sind.
* Verbesserte Sprachqualität bei RSA Anrufen mit aktualisierten Mikrofoneinstellungen.
* DAB-Radio: Fehlende Sender und UKW/DAB-Lautstärke mit automatischer Geschwindigkeitsanpassung hinzugefügt.
Ist das bestätigt jetzt ? Oder woher kommen die Infos ?
Das er die Ladepower nicht mehr anzeigt, nervt mich auch wahnsinnig. Nur noch AC oder DC und die Uhrzeit.
Hä er zeigt doch die Ladeleistung an …
Tja dann wird der Brabus wohl regelmäßig nur moderat in der Stadt und/oder auf der Landstraße bewegt. 440 Kilometer sehe ich selbst beim premium nur wenn ich auf Standard schalte. Fahre aber auch regelmäßig einen Mix aus Stadt, Landstraße und Autobahn.
Ich fahre im Alltag nie AB …
Und wiegesagt gerade aktuell im Urlaub von Dorf zu Dorf und zum Strand.
Bin nie unter der Wltp Reichweite 🤷🏼♂️
Anhand der 402 km bei 91% SoC bist Du zuvor sehr sicher ziemlich lahm oder länger bergab durch die Gegend gefahren denn dieser Wert liegt beim WLP-Wert eines Premium (440 km mit 100% SoC) - der Brabus hat aber einen WLTP von nur 400 km Du hättest also den WLTP um fast 10% unterboten ( = 13,95 kWh) was unter normalen Bedingungen und schon gar nicht im (eher sparsam angesetzten) WLTP-Modus nicht möglich ist.
Du weißt schon das sich die WLTP Reichweite auf einen gemischten Verbrauch bezieht ?!
440 bzw 400 km sind AB Landstraße und Stadt gemischt.
Wenn du dir die WLTP Reichweite auf dem Datenblatt genauer anschaust siehst du für die einzelnen Gebiete nochmal extra Reichweiten
Ca. 600 sind im Reinen Stadtverkehr nämlich angeben.
Bin aktuell im Urlaub und fahre hier von Strandazfgang zur Unterkunft
Und habe bei 100% 489km Reichweite.
Es ist überhaupt nicht schwer die WLTP Reichweite zu erreichen oder gar zu toppen wenn man keine Autobahn fährt🤷🏼♂️
Viel frei war da augenscheinlich nicht
Ne Sonntag zur Ferienzeit 🤷🏼♂️
Und wie gesagt Baustellen waren auch einige.
