Ne, leider nicht 
Beiträge von d3sp3rados13
-
-
Gerne
Aber ich gebe zu, intuitiv ist anders... -
Ich habe seit ein paar Wochen in den Winterrädern die Schrader RDKS-Sensor 3162 Sensoren verbaut. Funktionierten auf Anhieb ohne Programmieren oder Anlernen und sind mit die günstigsten Sensoren die ich gefunden habe mit ca. 23€. Und wohl auch Erstausrüsterqualität.
-
Wenn ich zum Beispiel auf die Smart App schaue, dauert es doch recht lange, bis man eine Veränderung sieht d.h. den Ladezustand, ob der Wagen sich gerade bewegt etc.
Zum Aktualisieren kannst Du unten Links auf das Autosymbol im Reiter klicken (wenn der Reiter schon geöffnet ist), dann bekomme ich umgehend die aktuellen Daten.
-
Am Freitag einen roten #1 mit schwarzem Dach im Ruhrpark-Parkhaus gesehen. Kennzeichen EN-R. Hab mich daneben gestellt, sah witzig aus in der gleichen Farbe, da ich sonst nur sehr selten #1 in rot sehe
-
Also ich finde auch, dass ausfahrbare Griffe eine der dümmsten Erfindungen der Autoindustrie sind. Sie bieten keinen wirklichen Vorteil und nur Nachteile. Aus aerodynamischer Sicht ist das vernachlässigbar. Das hat meist nur Design- oder Prestigegründe. Wusste ich aber natürlich schon vor Unterzeichnung des Leasingvertrages und werde nun die nächsten Jahre halt damit zurechtkommen müssen.
Ich danke Ang3lDust jedenfalls trotzdem für den Hinweis/Erfahrungsbericht, da ich mich nun besser drauf einstellen kann, falls das bei mir auch mal der Fall sein sollte.
-
Da liegst Du falsch... ggf. wird Dir die Rennleitung schon erklären dass der im Fahrzeugschein oder einer entsprechenden ABE/ECE/Gutachten angegebene Lastindex als Mindestwert einzuhalten ist auch wenn die Achslast des Fahrzeugs einen niedrigeren Lastindex theoretisch möglich macht.
Ne, das ist leider nicht richtig.
„Entsprechend der EU-Verordnung 458/2011 Anhang II, Punkt 3 „Tragfähigkeit“ ist der Lastindex eines zu montierenden Reifens, der in allen sonstigen Spezifikationen den Vorgaben entspricht, ausreichend, wenn dieser Lastindex für mindestens die Hälfte der maximal zulässigen Achslasten steht. Somit ist es in diesen Fällen zulässig, Reifen mit einem entsprechend niedrigeren Load-Index (LI) als vorgeschrieben zu verwenden. Die Mindestanforderung an die Reifen bezüglich des LI ergibt sich somit bei Einzelradanordnung (bei Pkw üblich) als die Hälfte der maximalen Achslast.“ (Quelle: ADAC; https://www.adac.de/rund-ums-f…kauf/reifenkennzeichnung/)
-
Für den zu verwendeten Lastindex sind allein die Achslasten relevant. Diese stehen im Fahrzeugschein und im COC.
Lastindex = halbe Achslast.
-
Das hier in der Mitte sollte es sein
-
noch eine Frage zu Gebimmel oder Tönen
ich bekomme jetzt bei jeder Veränderung eines Tempolimits einen Quittierungston ähnlich wie dem "Tastenton" - dieser lässt sich aber nicht durch das Fahrprofil deaktivieren. Kann man den sonst irgendwo abschalten?
Schau noch mal in den Einstellungen der Assistenten nach. Da gibt es irgendwo eine Einstellung die das beheben sollte. Irgendwie „Änderung bei Geschwindigkeit…“ oder so. Das bleibt dann auch dauerhaft ausgeschaltet, auch ohne Fahrprofil.
