Hat jemand den schon getestet oder hat jemand Erfahrung mit anderen Adaptern von dem Hersteller?
Hat aber auch nur 10A. Ich meine die anderen konnten bis zu 16A.
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Also es gibt doch eine Kameraeinstellung, in der man links und rechts die Räder sehen kann. Nutze ich gelegentlich zum engen Parken an den Bordstein. Diese Ansicht finde ich eigentlich optimal.
Wenn ich was an dem Smart gelungen finde, dann ist es eigentlich das Kamerasystem 🤷♂️
Blöd.
Was macht der Spiegel denn genau im Absenkmodus?
Beim Einlegen des Rückwärtsganges senkt sich der Spiegel automatisch ein Stück ab, damit man den Bordstein sehen kann.
Abgesenkter Rückspiegel beim Einlegen des Rückwärtsgangs
Wie kann man die Spiegelstellung anpassen? Anfangs konnte ich die Felge beim Einlegen des Rückwärtsgangs perfekt sehen, aber mittlerweile ist die Einstellung nicht mehr brauchbar.
Lustig, genau das hatte ich mich gestern auch gefragt, da sich die abgesenkte Position wohl irgendwie verändert hat. Habe auch auf die Schnelle keine Möglichkeit gefunden das umzustellen...
Ok interessant, das hatte ich noch nicht. Bei aktivem Carplay hat sich bisher noch nie die Kamera eingeschaltet.
Ich denke nicht dass das ein Bug ist. Vielmehr wird man in der Entwicklung der Meinung sein dass in dem Moment wo man die Kameraansicht an hat diese wichtiger ist als die Anzeige des Carplay-Screens.
Sehe ich anders. Wenn die Anzeige der Kameraansicht so wichtig ist, warum wird sie dann nicht angezeigt, wenn man bereits in Carplay ist? Das würde ich mir so auch wünschen, denn ich will ja auch den toten Winkel sehen, wenn ich gerade in Carplay das Navi offen habe.
Daher wird das ganze entweder ein Bug sein oder es ist technisch einfach nicht umsetzbar. Glaube aber eher an ersteres.
Jep, anfangs auch immer gewundert, warum das passiert. Dann gemerkt, dass es meist beim Abbiegen der Fall ist, wenn die Abbiegekamera offen ist. Wenn man das Fenster schließt, kommt man auch wieder in Carplay 
Ok bei AC weiß ich es gerade nicht. Aber bei DC sind die Gebühren oft sehr hoch. Bei EnBW z.B. sind es 15€ pro Stunde ab der 29. Minute.
Steht denn bei Smart charge@street bei dem Lader wo du warst was dazu?
Edit: Gerade mal kurz gecheckt. Bei einigen 11kW AC Ladern hier in der Umgebung sind es auch 7,50€ pro Stunde extra Gebühr.
Mir ist es jetzt schon zweimal passiert, dass bei einem Ladevorgang eine Extra-Gebühr in Höhe von jeweils 20€ bei einem Ladevorgang extra berechnet wurde. Geladen habe ich jeweils im ca. 3 Stunden.
Von der Hotline bekomme ich leider außer automatisierte Emails keinerlei Hilfe.
Hat das schonmal jemand gehabt?
Ja das ist so normal, dass nach einer gewissen Ladedauer zusätzliche Gebühren anfallen. Musst du vorher am besten mal bei Smart schauen, welche Gebühren da anfallen.
Kann es sein, dass es den kalibrierten Referenzverbrauch nur in der Bezahlversion von ABRP gibt?
