ich war nicht mehr in der Werkstatt und habe die Tage noch mal Post vom Kraftfahrt-Bundesamt bekommen.
Was absehbar war.
ich war nicht mehr in der Werkstatt und habe die Tage noch mal Post vom Kraftfahrt-Bundesamt bekommen.
Was absehbar war.
Seitdem ist immer noch die Meldung vom 2.4. da, dass sich das Update verzögert und ich informiert werde blabla…
Meldungen bleiben so lange bis man sie löscht.
Seit 1.6.0 noch keine Updatemeldung Spotify mehr bekommen und der rote Punkt ist weg.
Die habe ich auch ohne 1.6.0 schon länger nicht mehr bekommen.
Da habe ich wohl die letzten 7 Jahre Glück gehabt mit meinen Nuki Smart Locks
Denk an Murphy ![]()
Richtig, die 30cm stehen auch in der BA:
Bildschirmfoto 2025-08-29 um 06.41.14.jpg
Der physische Schlüssel ist schlicht viel zu groß und nicht Hosentaschen tauglich.
😂
Gehörst Du dem Stamme der Pygmäen an ?
Warum sollte ich dann noch einen zusätzlichen physischen Schlüssel mitnehmen
Damit Du wenigstens im Auto pennen kannst wenn Dich Dein Handy zu Hause aussperrt ![]()
Es ist eben nervig, dafür jedesmal in die Werkstatt zu müssen. So war das mit dem OTA eigentlich nicht gedacht.
Ich (und die meisten anderen #1/#3 Fahrer auch) musste für ein Update noch nie in die Werkstatt.
und von einer Smart-Werkstatt erwartet man zu recht, dass die einen Account haben, man denen also den digitalen Schlüssel schicken kann.
Und dann das Handy auf dem der empfangen wurde von Mitarbeiter zu Mitarbeiter reichen ? Stelle ich mir reichlich untauglich vor - wiviel Handys für wieviel Kundenfahrzeuge sollen die denn dann vorhalten ? Denn von Acoount zu Account weiter reichen können die dann ja nicht, vom Handy aus den Schlüssel verschicken kann nur der Hauptnutzer.
Aus gutem Grund bin das bei unseren Firmen EV6 ich und die Fahrer haben die physikalischen Schlüssel.