Es gibt mehrere Leute, auf die das nicht, zumindest vorübergehend nicht zutrifft.
Yo, mich zum Beispiel. Aber nur notgedrungen da ich vor Ende des Förderung für Gewerbe noch auf nen BEV umsteigen wollte und um vorzeitig das Leasing für meinen CLA 250e zu beenden musste es ein MB oder Smart sein. MB hatte in meinem Preissegment nichts was mir gefiel also wurde es als Zwischenlösung der Smart den dann (leider erst) 2027 mit 98% Sicherheit der CLA 350 EQ ablösen wird.
Bisher waren bei meinem immer alle Teile (inkl Teile für einen Unfallschaden) nnerhalb 2-3 Tagen beim Händler und wurden unverzüglich eingebaut.
Termine beim Händler: normale Terminierung 1-4 Wochen im Voraus (je nach Saison/Urlaubszeit), im Notfall immer sofort.
Leihwagen immer kostenlos, immer mit einem #1, außer einmal weil das für mich vorgesehene Fahrzeug verspätet zurückgegeben wurde - da gabs nen CLA Verbrenner.
Ich gehe mal stark davon aus, dass es keine Absicht war die Zoom Funktion zu eliminieren. Da wir irgendein Hansel Mist gebaut haben. Und jetzt werden die wohl versuchen den Fehler beim nächsten Update wieder rückgängig zu machen
Und das ist etwas wofür ich null Verständnis hab. Wenn sowas passiert und der Fehler bekannt wird dann kann man den innerhalb weniger Tage eleminieren und ein Korrektur-Update raushauen.
Wenn ein Händler bei ner Inspektion ne Delle in meinen Kotflügel macht kann er auch nicht sagen "jetzt fahren sie halt mal bis zur nächsten Inspektion damit rum".
Wenn Updates alle 2 oder 4 Wochen kämen wäre das noch zu tolerieren aber bei der aktuellen Update"häufigkeit" nicht.
Antwort von smart bzgl. Auto-Zoom
Die übliche Bot-Antwort halt 
49 000 € (was in der Tat der damalige Anschaffungspreis war)
Du hast doch nicht im September 2023 privat einen #1 Brabus ohne Förderung gekauft !?
Und das wissen potentielle Käufer natürlich auch.
Ja, können sie. Kann aber auch an der Dichtung liegen.
Lieber Software, als Hardware (ICCU).
Hierdurch ist bei mir Kia/Hyundai raus, das erste Auto das derzeit diese Kriterien erfüllt
Nun ja... alle Smart #1/#3 haben das gleiche mit der Software - von unseren Kia EV6 (Laufleistung alle 80-90.000 km und Übernahme im September 2023 hatte bisher 1 von 6 ein totes ICCU. Lieferzeit war zwar mit 6 Wochen recht lang und es gab anstandslos für die komplette Zeit einen kostenlosen Leihwagen.
Der #1 Brabus hatte damals einen NP von 49000,-.
Nach zwei Jahren würde ich mit einem Wertverlust in Höhe von ca. 35-40% rechnen (übliche Wertverluste bei relativ hochpreisigen Autos von der Stange, egal mit welcher Antriebsart).
Also wären wir bei 29400,- als Händler-EK.
Dazu kommt dass ja keiner vor September 2023 (Ende der Förderung gewerblich - im Dezemeber dann Ende Förderung auf für Privat) 49.000 € für den Brabus bezahlt hat. Da gingen ja nochmal 4.500 € (BAFA + Herstelleranteil) runter.
Ich - 2 Tage.
