Beiträge von Andimp3

  • Zweite / 2. Inspektion, Wartung für den #1 / #3: Erfahrung, Kosten, Umfang,...

    Wie kommst Du auf jährlich ? Der Serviceintervall ist alle 24 Monate oder 30.000 km - je nachdem was zuerst eintrifft.


    Die Preise um 1.000 € betreffen alle die 2. Inspektion (Service B) bei der auch die Kühlflüssigkeit für die Batterie gewechselt wird, das ist somit "nur" alle 4 Jahre oder 60.000 km der Fall.


    Einen Preis für den Service A (ist dann ohne Wechsel der Kühlflüssigkeit) hat, soweit ich es mitbekommen habe, noch keiner gepostet (wäre ja erstmalig nach 6 Jahren / 90.000 km) - der dürfte entsprechend weniger, ich denke mal so 600 €, kosten.

    Ob es schon freie Werkstätten gibt welche den Wechsel der Kühlflüssigkeit günstiger nach Herstellervorgaben anbieten können weiss ich nicht. Grundsätzlich sollte man aber nach Serviceplan warten lassen sonst war es das mit der "langen" Garantie für Batterie und HV-Komponenten.


    Zum Tesla: das übelst schlechte abschneiden beim TÜV kommt ja nicht von ungefähr - da nutzt es auch nichts dass Deiner problemlos durchkam.

  • Erster TÜV

    Im Falle des Falles muss die Bremsleistung über die Reibbremse allein der Leistung und dem Gwicht des Fahrzeugs gerecht werden. Wie oft dieser Fall vorkommt spielt hier keine Rolle.

  • Erfahrungen an der Ladesäule - Smart #1 laden - Bilder und Erkenntnisse - Ladestation, öffentlich.

    Ich habe mir das gerade mal inder Ionity-App angesehen.


    Was mir direkt aufgefallen ist: da ist jetzt direkt auf der Kartenansicht ein Schalter "Nur Ionity Stationen"... wenn der deaktiviert ist werden mir zB auch FastNet-Stationen angezeigt welche ich dann auch über die App freischalten kann.


    Soweit ich mich erinnere gab es das bisher nicht. Scheinbar steigt also Ionity ins Roaming-Geschäft ein. Dann müssen die bei den Preisen natürlich "ab" angeben weil deren Abopreise bei den Roaming-Partnern nicht gelten. Ob sich auch bei der Preispolitik an deren eigenen Säulen was ändert bleibt abzuwarten.

  • Erster TÜV

    Ich gehe maldavon aus Du warst auch nicht auf viel auf wirklich üblen Straßen unterwegs.


    Ich mit meinem auch nicht und habe dann beim TÜV ca. 45.400 km drauf da darf sowas regulär noch nicht vorkommen.


    Bin mal gespannt aber auch entspannt... wenn der was bemängelt wird es im Rahmen der Garantie gemacht während ich ohnehin schon meinen neuen fahre.

  • Erster TÜV

    Zitat von 4pAul6

    Da werde ich meinen 1. TÜV w/ Garantieende vorverlegen…

    Ich lasse die TÜV-Abnahme am 25.4. machen, am 30.4. stelle ich die Kiste ohnehin final zum Händler - da hat der ggf. noch bis zum Leasingende am 16.5. Zeit eventuelle Mängel zu beheben.


    Beim neuen CLA habe ich wieder (wie 2021-2023 beim CLA C118) den Komplettservice im Leasing, da sind auch die Kosten der TÜV-Abnahme (2x da ich 5 Jahre lease) inkludiert.