Da ich die App für diese komischen Android-Dinger nicht kenne weiss ich nicht ob er Balken nich immer 100% darstellt. Im Text steht ja auch:
wenn der Akku sein Ziel erreicht hat und er im Anschluß vorkonditioniert. Dazwischen geht die Leistung auf Null und beginn 1h vor Fahrbeginn wieder mit den ca. 4kW.
Das interpretiere ich so dass das Ladeziel (wohl 80%) schon lange vor dem Start der Vorkonditionierung erreicht war. Mal schauen ob Schwerte uns aufklärt 
Wie auch immer... auf jeden Fall ein sehr feuchtes Luftniveau im Fahrzeug.... normal ist das nicht.
Kenne sowas nur vom Renault R4 Kastenwagen den eine meiner Schwestern in den 70ern fuhr.
Das gehört zum Credo... buhäää ihr seid böse ich geh jetzt weg... und dann sind sie doch weiter da um weiter den selben Unsinn zu verzapfen.
Und klar driften im Straßenverkehr ist selbstverständlich zulässig.... ach nee komisch - das sehen die Exekutive und Judikative irgendwie anders.
Jetzt kommt wahrscheinlich die Aussage dass man das nur auf Privatgrundstücken macht wo man es darf - glauben muss man das aber nicht.
Aber er hat doch vorher schon das Ladeziel erreicht. Somit dürfte er nur soviel über die Wallbox ziehen wie inkl. benötigten Nebenaggregaten (Kühlmittelpumpe etc) für das Heizen des HV-Akkus benötigt wird.
Physik.
Deutlich weniger als die oben genannten 7,4 kW - er scheint also bei abgestelltem Fahrzeug nicht die volle Heizleistung abzurufen.
Ich verstehe hier die Aufregung nicht, wegen eines Wunsch´s von mir.
Ich glaube ich bin hier auch falsch
Außer vielleicht Dir regt sich hier keiner auf. Wenn Du das aus sachlichen Antworten meinst herauslesen zu müssen ist Dir nicht zu helfen.
Als Ersatzfahrzeug konnte ja kein #1 rausgegeben werden,
Als ich das Ende 2023 hatte bekam ich nen #1 als Werkstattersatzfahrzeug und hatte am nächsten morgen mit dem das gleiche Problem 
es gäbe eine aktuelle Rückrufaktion deswegen.
Diese KDM gibt es schon seit Anfang 2024.
Spannend finde ich, dass ich von dieser Rückrufaktion vorher nichts mitbekommen habe.
Mehr im Forum lesen Du musst junger Padawan.
Das Problem seien wohl falsche oder falsch eingebaute Scharniere.
Was die Türschaniere damit zu tun haben sollen erschließt sich mir nicht. Im Gegenteil ich bin mir sehr sicher dass an den Schanieren nichts einfriert und wenn dann würde man die Tür durch die Hebelwirkung dennoch mit nicht allzuviel Kraftaufwand (Stichwort Hebelwirkung) öffnen können.
Für mch klang das mehr wie ein bemängeln als wie ein Wunsch.
Du wünschst Dir also dass Smart Dir einen Fahrmodus weit ab der StVO bietet ?
Und auf die Road Side Assitance magst Du dann mit Nutzung dieses Fahrmodus auch verzichten ?
Sachliche Antwort als "drauf los dreschen" zu qualifizieren ist auch eher nicht so passend.
