Mir werden keine Kartenupdates angeboten im Fahrzeug.
Ist mal wieder merkwürdig. ![]()
Oder werden die jetzt auch für die Firmwareupdates auch in Wellen ausgerollt.
Mir werden keine Kartenupdates angeboten im Fahrzeug.
Ist mal wieder merkwürdig. ![]()
Oder werden die jetzt auch für die Firmwareupdates auch in Wellen ausgerollt.
Ich bin 2023 in Finnland und 2024 und 2025 in Dänemark auch oft Schotterwege gefahren.
Kein Problem damit.
Nur Geschwafel wir sind die Besten usw. ![]()
Nur für uns Kunden bringt das nichts.
Sowas läuft immer ab Erstzulassung. ![]()
Subaru verbaut immer einen permanenten symmetrischen Allrad
Aber ja grundsätzlich hast du recht, es wird meist die Hauptachse für die Kette verwendet
Das war einmal ist schon seit längerem nicht mehr der Fall jedenfall bei meinem Forester SJ BJ. 2017 Platinum.
Beim Allrad auf die immer mehr angetriebene Achse. Also bei Brabus auf die Hinterachse, da die Vorderachse nur bei Bedarf angetrieben wird.
Hatte auch einen Subaru Forester da wurde normal die Vorderachse angetrieben und die Hinterachse bei Bedarf, dort wurde die Vorderachse für Schneeketten vorgeschrieben.
Das zeitversetzte Laden mache ich schon lange so. Funktioniert ohne Probleme.
Stelle im Fahrzeug 0:30 Uhr ein bis 6:00 Uhr da ich dann zur Arbeit fahren.
Läuft problemlos, kann es aber auch an der WB einstellen, da meine Frau auch ein E-Fahrzeug hat, müsste ich es an der WB dann wieder löschen und beim nächsten mal wieder aktivierten, das ist mir zu umständlich.
Daher nehme ich die Funktion im Fahrzeug viel praktischer für mich.
Das ist wohl bei meinem ein Bug, ich hatte dazu ja schon mal was geschrieben.
Das beim erneuten aktivieren des vor eingestellten Tempo bei ACC er gelegentlich dann auf Smart-Pilot springt.
Und durch das drücken der rechts- links Pfeile ich wieder auf ACC komme und es wieder funktioniert wie es soll.
Wollte hier keine Verwirrung stiften. ![]()
Ich nehme dazu einen sehr kleinen Winkelsechskantschlüssel der ist wesentlich stabiler als eine Büroklammer. ![]()