smart-pilot

  • Oder Reinhard knallt mit 70 durch die Stadt ;)

    Wenn er schon in der Stadt auf 70 beschleunigt kann er auch auf 50 runter segeln :P


    Und ... man kann auch nicht durch Knopfdruck am smart-Pilot schnell die Geschwindigkeit ändern ohne aus dem Pilot auszusteigen.

    Was passiert in der SItuation wenn Du


    Bildschirmfoto 2023-04-04 um 06.51.41.png


    drückst ?

    #1 Premium in Laser Red - Eclipse Black, Smart OS v1.3.0 / 20.33.10.23423.40436 / Hello Smart App 1.4.14 / Hello # App 1.0 (44)

    Navi-SW 0.05.12.15.24.03.1a.10 Navi-DB N.J.A2.24.00.01.00 Hidden Features des Smart #1 - klick / Smart #1 FAQ-Thread -> klick

    früher: Mercedes C118 CLA 250e Coupé, Mercedes W211 E 420 CDI, BMW E38 750iA-V12, BMW E32 740iA-V8, BMW E32 730iA-V8, Opel Omega B 2.2i 16V, Opel Omega A 2.0i, BMW E23 730R6, BMW E21 320R6, Opel Manta B GT/E, BMW E10 2002tii

  • In der Tat gibt es für beide Verhaltensweisen des smart-Pilot Argumente. Deshalb hatte ich gefragt ... Feature oder Fehler?

    #1 Premium Laser Red Metallic + schwarzes Dach, Dark matter.

    :) Ausgeliefert: Landsberg am 15.3.23

    8) Motto: Cruisen ist cooler als rasen.

    1.0.1 ... 1.0.3 ... 1.1.1 ... 1.2.0 ... 1.3.0 ... 1.3.0a1 ... 1.3.2 ...

  • ... ändern ... !

    Nicht wiederherstellen!

    Er soll doch die gespeicherten 50 wieder herstellen... ich könnte mir vorstellen dass er es dann schneller macht als wenn Du nur vom Gas gehst.

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  • Haeh ? Mit DriveAssistant meint Ihr doch den "Smart Pilot Assitant oder ?


    Wie soll der gleichzeitig mit OPD funktionieren? Smart Pilot Assistant beinhaltet doch die adaptive Geschwindigkeitsregelung und somit ist OPD während der Nutzung vom Smart Pilot Asisstant aus.


    Letztlich ist es so wie bei meinem CLA, wenn ich ACC fahre mit eingestellten X, kurz auf Y beschleunige dann bremst er nach loslassen des Gaspedals auch nicht deutlich runter sondern lässt bis Geschwindigkeit X "ausrollen".

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  • Ich glaube der Aufschrei wäre größer, wenn der #1 aktiv rekupieren / bremsen würde.

    Wenn bereits ein manueller Eingriff des Fahrers notwendig war, ist es doch überaus sinnvoll, dass dieser nicht durch eine hyperaktive Automatik gemaßregelt wird...

  • Mir ging es bei meiner Probefahrt mit dem Premium so das ich den Tempomat mit 30 eingestellt hatte, dann kurze 50er Strecke mit Strompodal beschleunigt danach ist er in die nächste 30er Zone weitergesegelt mit 50. Wenn ich das mit unserem Fortwo EQ mache verzögert der direkt auf die eingestellte Geschwindigkeit.

  • Für mich eindeutig ein Feature. Haben meiner Erinnerung nach die bisherigen Autos auch so gemacht: wenn man die eingestellte Geschwindigkeit übersteigt und vom Gas geht, läuft er langsam wieder zurück und hält dann wieder das alte Tempo. Also kein aktives Runterbremsen.