Fahrberichte Smart #1 - Test Bericht - Erfahrungen Probefahrt Smart#1 Premium Brabus und andere Lines

Im gleichen thread mal einen Tag/drei Seiten zurück schauen ob die Info schon da war, sollte man schon versuchen.

Zitat von Clever

En francaise (mit deutschem-UT möglich..)...

Fährt RWD

19,6 kWh auf fast 7000km mit etlichen verschiedenen Testfahrer die es alle "wissen wollen" finde ich sehr ermutigend und fast aussagekräftiger als unsere Annahmen nach einer Testfahrt ohne Vergleichsfahrzeug und ohne Vergleichsfahrt.

Zitat von jodi2

Ich glaube die 3,9 Sekunden sind ziemlich geschönt

Das befürchte ich auch nach allem, was ich bislang gesehen und auch hier gelesen habe. Schade, der Punch ist mir schon wichtig. Bringt mich nochmal zum Nachdenken.

Die 3,9sek wird er schon schaffen aber nur unter ideal Bedingungen. Es ist bei den meisten E Autos so dass sie diese Werte nur erreichen wenn Akku über 90% und temperaturtechnisch alles passt. Dazu muss es natürlich auch trocken sein.

Allerdings nützen die die 3,9 sek im Alltag nix, da ist es eher relevant wie er die Zwischenspurts absolviert und da scheint er ganz gut abzuziehen.

Zitat von jodi2

19,6 kWh auf fast 7000km mit etlichen verschiedenen Testfahrer die es alle "wissen wollen" finde ich sehr ermutigend

Immer darauf achten, ob der Verbrauch nur aus dem Bordcomputer oder ab Ladesäule ermittelt bzw. angegeben wird. Der Unterschied kann mehr als 20% ausmachen. Und für die Reichweite auf Langstrecke bringen die Zahlen nix. Wenn Du wo möglich 130 km/h fährst, in Baustellen etc regelkonform, mußt Du auf der BAB mit einem Verbrauch aus dem Akku von 25 kWh pro 100 km rechnen. Wenn Du mit 100% SoC abfährst und 10% Reserve rechnest, bringt der 61 kWh netto Akku damit eine Reichweite von 61-6,1= 55kwh 55:25 = 220 km. Wenn Du dann zB unterwegs nur auf 90% auflädst, 61-12=49 49 : 25 = 196 km. Bei Beschränkung auf die gern zur Verschönung der Ladezeiten genommenen 80% nutzt Du nur noch 70% SoC (80-10), also ca 43 kWh. Bringt bei einem Autobahnverbrauch von 25 kWh pro 100km noch 172 km. Selbst bei einem Verbrauch von nur 20 kWh pro 100 km ergeben sich nur 215 km.

Falls falsch gedacht, bitte korrigieren.

Uns ist Reichweite schon wichtig, da wir alle 4-8 Wochen zur Familie 275km fahren. Und das wollen wir im Zweifel ohne Ladestopp absolvieren. Daher auch der Premium und nicht Brabus.

Bei unserer Probefahrt mit dem Brabus haben wir dann aber irgendwie trotzdem nicht explizit auf die Reichweite geachtet (glatt vergessen ). Wir sind aber gut 200km gefahren und die meiste Strecke dabei Autobahn. Ohne Nachladen waren noch gut 100km Restreichweite übrig. Ich hoffe, die 300km sind dann später realistische Werte. Bei 200km müssten wir noch einmal überlegen…

Zitat von HeHH

Wir sind aber gut 200km gefahren und die meiste Strecke dabei Autobahn.

Der Großteil des Mehrverbrauchs auf der Autobahn entsteht durch den bei höherer Geschwindigkeit deutlich ansteigenden Luftwiderstand. Autobahn mit Tempo 100 ist deutlich sparsamer als mit 130. Längere Zonen mit Tempo 80 bringen den Durchschnittsverbrauch auch gewaltig nach unten.