Ich habe auf den Werksreifen und einem Satz Winterreifen zusammen 50.000km runter. Wie genau die km aufgeteilt sind ist natürlich immer schwer zu sagen, aber weder die Sommerreifen als die Winterreifen machen mir aktuell Sorge. Habe nicht gemessen, aber nach dem optischen Eindruck sind es noch 1-2 Saisons die ich damit schaffe. Dann sind das um die 100.000km Laufleistung also pi mal Daumen 50.000 pro Satz und damit bin ich zufrieden.
Müsste ich mal im Frühjahr messen, bevor die Reifen wieder drauf kommen, aber optisch sehen die noch sehr gut aus.
Pneu Laufleistung
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Aber auf die 50‘000km pro Satz wie Schmarti schaff ich es nicht.
Ich weiß noch nicht, ob ich das schaffe. Aktuell sieht es aber danach aus. Kann natürlich sein, dass der Verschleiß jetzt nochmal zunimmt, wo die Reifen weiter runter sind, aber das erwarte ich momentan nicht.
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Ich notiere mich auch immer alles was das Fahrzeug betrifft in eine Excel-Liste.
Ausgaben, Stromverbrauch, Reifenwechsel etc.
Daher kann ich die gefahren KM je Räderpaar genau bestimmen, hatte hier aber nicht auf den Kilometer genau gepostet
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Die Michelin CC2 haben jetzt 31.000 runter und
hinten noch 4 mm und vorne 4,5 mm,
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Michelin sind dafür bekannt dass sie lange halten. Dadurch relativiert sich deren meist relativ hoher Preis auch ein Stück weit.
Letztlich hat man es aber auch stark selbst in der Hand - die Fahrweise macht beim Reifenverschleiß sehr viel aus.