Vom CLA wird sicherlich keine Hard bzw. Software in den Smart fließen. Von Mercedes kommt nur das Design und alles andere Von Geely.
Der Smart #5 geht ja schon deutlich mehr in Richtung Effizienz als die 400 V-Varianten.
"#5" so als Limousine (Smart #6?) gebaut, dann wäre die Effizienz bereits in der gleichen Liga (denke ich zumindest).
Oder was genau meintest du in deiner Frage mit Effizienz?
Da die Chinesen Lade- und Batterietechnik sehr gut beherrschen, dürfte es ohnehin nur eine Frage der Zeit sein, bis das Niveau erreicht wird.
Daher hätte ich diesbezüglich bei Smart keine Bedenken.
Wie schätzt ihr die Chance ein, dass Teile der MB- CLA- Verbesserungen in den Smart übergehen könnten.
Null.
Nichts.
