Dort kann er doch 3 Phasen nutzen bis 22kw.
Wie holgerwolf schon gesagt hat: Der Pro hat nur einen einphasigen OBC, d.h. er kann maximal 7,36kw an einer 22kw Wallbox ziehen (falls Schieflast an der Säule möglich/erlaubt ist) Ansonsten bist du in Deutschland auf 230V, 20A beschränkt --> 4,6KW.
Das ist aber ein generelles Problem, wenn man eine E-Auto mit einphasigem OBC hat.
Also der Nissan Leaf konnte das ohne Probleme.Den habe ich gestern abgegeben.
Ein Auto deren Entwicklung 10 Jahre her ist.Das der Pro das nicht kann ist für mich so nicht ersichtlich gewesen.
Auch zu Hause hat der Nissan bis zur 3,8 kW eingesteckt.
Der Smart schafft gerade 3,3 kW
So ein Müll
Wir sind überzeugte e Fahrer seid 3 Jahren ,aber das habe ich nicht herausgelesen aus der Beschreibung.
Also der Nissan Leaf konnte das ohne Probleme.
Ich frag mich welcher Leaf mehr als 6,6kw AC laden kann. Der Leaf hat auch nur einen einphasigen OBC. Also kann der auch an keiner AC-Ladestation mit mehr als 6,6kw laden.
Dass der Smart ein bisschen unter der maximal möglichen Ladeleistung bleibt ist leider so, da er ca. 0,6A unter der von der WB angebotenen maximalen Leistung bleibt.
Was hast du für ne Wallbox? 11 oder 22 kW?
michael-27 Also tut mir natürlich Leid, dass Du nicht zufrieden bist mit Deinem Auto. Allerdings hättest Du Dir vorher einfach mal die technischen Daten des Pros durchlesen können. Da steht ganz deutlich 1-phasig bis zu 7,4kW. Da kann man nicht einfach dem Auto die Schuld geben...
Da steht ganz deutlich 1-phasig bis zu 7,4kW. Da kann man nicht einfach dem Auto die Schuld geben...
Gerade wenn man von einem Nissan-Leaf kommt. Ich habe mir gerade den Configurator angeguckt und da gibt es auch keine Option einen dreiphasigen OBC zu ordern. Somit sollte er das kennen, dass er an jeder AC-WB nicht viel Laden kann. Der Leaf kann mit maximal 6,6kw (Datenblattangaben Nissan) laden.
Was hast du für ne Wallbox? 11 oder 22
Ich habe 22kw Wallbox die auf 11kw gedrosselt ist.
Wenn es die elektrische Installation und der Netzbetreiber (Achtung Schieflast) erlaubt, wäre das Entfernen der Drosselung eine Option.
Wenn Ich an einer 22kw Ladestation lade ,dann ist das doch 3 Phasen laden?
Warum sollte dann nur 3,3kw im Smart ankommen?
Das leuchtet mir nicht ein.
Die Ladestation könnte schon den Saft auf drei Phasen abgeben. Dein Smart hat aber nur einen Wechselrichter für eine Phase eingebaut...
