Jedoch ist mir nicht klar, warum ab 55% SoC nur noch mit 75kWh geladen wird.
Bei 55% bekommst Du keine volle Ladeleistung. Dazu musst Du mit niedrigerem SOC an die Ladesäule. Bei 10-20% sieht das dann schon ganz anders aus. Zum Ladeende hin wird immer weiter gedrosselt, deswegen macht es in der Regel keinen Sinn die letzten 20% voll zu laden. (außer man braucht das für eine Langstrecke) Das dauert nochmal so lange wie von 20 auf 80%.
Deshalb hab ich meine Stints auf der BAB auf 150-180 km gemacht und lade dann von um die 15% hoch auf 60-65% da hat man dann eine Durchschnittsladeleistung um 100kW.
Das mit den 55%SoC leuchtet mir ein. Jedoch ist mir nicht klar, warum ab 55% SoC nur noch mit 75kWh geladen wird. Wie sollen denn dann 20% auf 80% in 20 Minuten erreicht werden?
Es ist schon echt fatal mit Deinem Unwissen.
1. Werksangabe ist 10 auf 80% SoC in 30 Minuten
2. 70-Prozentpunkte von 62 kWh = 43,4 kWh + 5% Ladeverlust (eher hoch angesetzt für DC) = 45,57 kWh
3. 45,57 kWh in 30 Minuten = durchschnittliche Ladeleistung von 91,14 kW
Schafft der #1 problemlos wenn die Rahmenbedingungen stimmen weil:
Es ist schon echt fatal mit Deinem Unwissen.
Vergesslichkeit
Das andere Wort mit V.....Vorsatz!
Hab letzte Woche ausschließlich bei Tesla mit Abo geladen und sehr oft 160kw bei entsprechend niedrigem Akkustand gesehen. 2x bin ich tatsächlich bei unter 50kw hängen geblieben. Jedesmal hat es geholfen, einfach die Ladung zu beenden und es an der Säule 1m weiter erneut zu versuchen. Dann lief es wieder. Bei 50% Akkustand sind 70kw voll in Ordnung.
1. Werksangabe ist 10 auf 80% SoC in 30 Minuten
2. 70-Prozentpunkte von 62 kWh = 43,4 kWh + 5% Ladeverlust (eher hoch angesetzt für DC) = 45,57 kWh
3. 45,57 kWh in 30 Minuten = durchschnittliche Ladeleistung von 91,14 kW
Ich sehe schon, ich hätte mich besser informieren müssen. Es ärgert mich inzwischen. Die Ladezeit ist entsprechend der optimistischen Angaben (oben) langsamer als beim MG4.
Wenn ich natürlich die beiden Ladekurven von MG4 Standard und Smart #1 Brabus vergleiche, dann wird mir einiges klar.
Hatte ich nicht auf dem Schirm, da über den MG4 Standard oft hergezogen wird. Ich dachte, der #1 macht es besser...
War wohl ein Irrtum.
...mir auch! Du hast keine Ahnung und kannst nicht mal Diagramme richtig lesen!
Noch bevor man Hilfslinien einzeichnet und dein Fabulieren entlarvt - schau doch mal von welchen Akku-Größen darunter die Rede ist!
Du hast keine Ahnung und kannst nicht mal Diagramme richtig lesen!
Da können wir gerne drüber diskutieren. Ich behaupte das Gegenteil.
Da können wir gerne drüber diskutieren. Ich behaupte das Gegenteil.
Naja, einen 51KW/h akku mit einem 66KW/h Akku vergleichen ist schon schräg
