Rekuperation im Winter

Bitte die Suche Funktion benutzen. Das Thema hatten wir schon zu genüge.

Zitat von SZ-rot

Mit dem Brabus bin ich bei "starker Rekuperation" auf schneebedeckter Straße leicht vom Strompedal gegangen. Der Wagen hat durch die einsetzende Rekuperation schlagartig die Spur verloren und ist ausgebrochen.

Starke Rekuperation = starkes Bremsen über den Motor = Fehler sitzt zwischen Fahrersitz-Rückenlehne und Lenkrad. Tut mir leid aber ist so.

Mit leichter Rekuperation und normaler an die Witterungsverhältnisse angepasster Fahrweise hatte ich jetzt an 2 Tagen mit Schneedecke auf der Fahrbahn keinerlei Problem, auch nicht beim vom Gas gehen in Kurven.

Zitat von Andimp3

Starke Rekuperation = starkes Bremsen über den Motor = Fehler sitzt zwischen Fahrersitz-Rückenlehne und Lenkrad. Tut mir leid aber ist so.

Du redest aber auch alles schön!! Wie immer und erklärst die anderen für Idioten

Und was passiert bei plötzlich auftretender Glätte??

Unser iX1 fährt trotz aktiviertem OPD ("E-Pedal") auch bei Glätte sicher (da wird wohl die Stärke der Rekuperation über ABS-Sensoren reduziert oder sogar temporär abgeschaltet).

Und das Verhalten des iX1 scheint ja nichts besonderes zu sein, Tesla regelt wohl auch so:

Thema

Wintervergleich Allrad Tesla vs Allrad Brabus

youtu.be/P7TQ6a0JY24?si=vtnVoBF-hplLogLE

Für die Brabus Foristen interessant. Auch für Premium, Pro etc.

AchG

26. November 2023

Nicht mehr und nicht weniger verlange ich vom #1...

Zitat von ledewo

Nicht mehr und nicht weniger verlange ich vom #1...

Dann hättest du dir keinen #1 kaufen sollen. Sorry, aber du hast selber geschrieben starke Rekuperation und nicht OPD. Und wenn du starke Rekuperation einstellst, dann macht er das auch. Und wenn du mal in deine BA schaust, ist das auch so beschrieben.

Zitat von tnotb666

Dann hättest du dir keinen #1 kaufen sollen. Sorry, aber du hast selber geschrieben starke Rekuperation und nicht OPD. Und wenn du starke Rekuperation einstellst, dann macht er das auch. Und wenn du mal in deine BA schaust, ist das auch so beschrieben.

Komische Logik

Wenn ich bei glatter Straße voll auf die Bremse latsche, "dann macht er das auch" nicht, sondern regelt über ABS so, dass das Fahrzeug nicht ausbricht und lenkbar bleibt.

Und das erwarte ich auch bei Rekuperation, egal ob diese schwach oder stark eingestellt ist (oder OPD aktiviert ist).

Die Logik habe ich ja nicht gemacht. Wenn du stark bremst, ist es ja vollkommen normal, dass die ABS Anlage regelt. Bei der Rekuperation ist es aber bei jedem Hersteller anders geregelt und Smart hat sich für diesen Weg entschieden und kommuniziert das in der BA auch so. Ich persönlich kenne kein Auto, welches bei eingestellter voller Rekuperation runter regelt. Tesla hat ja nur die eine Stufe, da muss es ja geregelt werden.

Bei dem Thema frage ich mich zum einen, ob das Verhalten des Fahrzeugs auf glatter Fahrbahn/Schnee durch ein zukünftiges Software-Update verbessert werden kann. Ist die Hardware (Sensorik, Mechanik etc.) dafür ausreichend? Zum anderen natürlich auch, ob Smart den Aufwand für die Software betreiben möchte, das zu verbessern. Bei zweitem Punkt habe ich Hoffnung, da die Plattform ja auch für weitere Modelle, z.B. den #3, verwendet wird. Wenn Smart da konkurrenzfähig sein will, muß am Fahrverhalten auf glatter Fahrbahn bzw. bei Schnee gearbeitet werden.