Ladeleistung

Mal schauen, wie das tatsächlich in der Praxis ist, teilweise hängt es auch von der Ladesäule ab! Ich würde das noch nicht als endgültiges Ergebnis nehmen!

Zitat von Andre280e

Im Video des Schweizers (33:23) wird ja auch die Ladekurve dargestellt. Für mich eher enttäuschend.

Wo sind da die 150 kW? 10-80% in 30 Minuten? Das schafft mein EQA auch. Aber mit 110 und der Akku ist ja gleich groß wie im #.

Die Ladekurve ist im Vergleich echt mies.

Bei 80% nur noch 30 kW? Echt jetzt? Mein EQA macht da noch 72!!

In dem Video mit dem CEO, laden die sogar mit über 160 kW. Und wenn man mal sieht was alles über OTA möglich ist, dann wird das in ein paar Monaten auch 180kW oder mehr sein. VW erhöht ja fast bei jedem Update die Ladeleistung. Ich bin da ganz gechillt und mir persönlich ist es auch schnuppe, ob der in 25 oder 30 Minuten bei 80 Prozent ist. Hab vor ein paar Jahren noch mit 40kW geladen am DC Lader und mit 7,4kW an der Wallbox

Und ich lade auch lieber die ersten 30 bis 40 Prozent sehr schnell, wenn ich z.b kurz vorm Ziel bin und brauche nur noch 40 oder 50 Prozent um da hin zu fahren. Ich lade ja dann nicht mehr bis 80 Prozent. Und das macht der Smart dann 40 Prozent schneller als z.B der EQA.

Sollte die Angabe zutreffend sein, dass ab 75% die Ladeleistung deutlich einbricht, würde man in der Praxis bis 70% laden und die Routen entsprechend so planen! Es meiner Sicht machen 5 Minuten länge Ladezeit den Braten auch nicht fett.

Wissenschaftlich kann man das als Nachteil betrachten, in der Praxis ist das egal!

Ich finde die Ladeleistung im Durchschnitt 106 kW bei Smart #1 gar nicht so schlecht im Vergleich zur Wettbewerb! Die Autos mit einer deutlich besseren Ladeleistung kosten zum Teil deutlich mehr!

Ladekurve_Watson_2022_08.JPG

Quelle: Watson.ch 08/2022

Ladekurve_P3 Automotive_2021_08.JPG

Diese Messung gibt es auch. Man kann sich das heraussuchen, was man gerne möchte. Man kann die Ladeleistung von Smart # 1 gut finden oder auch nicht. Man könnte es auch nach dem Prinzip verfahren, "Wer viel misst, misst Mist"

Im vergleich zum EQA ist die Ladeleistung von Smart #1 etwas besser, wobei der EQA bei vergleichbarer Ausstattung um ca. 15T€ teuer ist!

Das sehe ich genauso. Der Smart lädt etwas schneller im Schnitt und verbraucht auch noch weniger. Also muss ich auch weniger laden. Und zahle dann auch noch 15000 Euro weniger. Für 15000 Euro kann ich den Rest meines Lebens bei Ionity laden