Ist so, wie einige hier schon geschrieben haben. Da sind nicht alle Steuergeräte sauber durch aktualisiert. Der muss in den Service und Upgedated werden.
Beiträge von crazyblack
-
-
Ich habe das Gefühl, hier haben etliche Teilnehmer noch nie ein Auto mit rahmenlosen Scheiben gehabt. Das ist kein Smart typisches Problem. Mit etwas Vorbereitung auf den Winter ist das alles kein Problem. Ich habe seit Jahren Fahrzeuge mit rahmenlosen Scheiben, die bei Wind und Wetter, inkl. Skiurlaub, im Freien stehen.
Alles kein Problem. Im schlimmsten Fall muss ich mit dem Eiskratzer mal die Scheibe unten am Gummi etwas frei machen. Nicht oben.
-
Ist es irgendwie möglich, den Austauschbedarf des OBC Steuergerätes selbst festzustellen ohne es an einem Tesla Lader kaputt zu machen?
Siehst du nur auf dem Steuergerät selbst. Dort ist das Baudatum vermerkt. Die neue Version gibt es erst seit 06/2023. So, wie es aussieht, hat Smart bei den betroffenen Fahrzeugen jetzt die KDM hinterlegt, das Steuergerät zu tauschen.
Es muss ja nicht sein, dass alle Chargen der vorherigen Version betroffen sind.
Die werden dann gezielt die Fahrzeuge für den Austausch vormerken, die ein Steuergerät aus der Charge eingebaut haben, die fehlerhaft ist. Sieht jedenfalls so aus, dass Smart reagiert.
-
Wurde mir so mitgeteilt. Das Teil auf dem der High Voltage Aufkleber drauf ist wurde getauscht.
Yupp. Das ist das Steuergerät vorne. Mit Lader ist wohl die Einheit hinten gemeint, die das Ladekabel aufnimmt. Letztlich ist die genaue Bezeichnung auch egal. Wir meinen alle das Gleiche.
Clever die Mehrzahl kann sich auch auf zwei beziehen. Den vor mir mit 2,5 Monaten Wartezeit auf das Ersatzteil und meinen. Spekulationen in diese Richtung sind nicht meins.
-
Bei mir funktioniert die App nach dem Update auf 1.4.5 weiterhin ohne Probleme
-
Die können das gerne schreiben. In Wahrheit ist es aber trotzdem das Steuergerät.
Das sitzt vorne unter der Frontklappe.
Wahrscheinlich war es einfach eine Ungenauigkeit. Auch im anderen Forum ist immer vom Steuergerät für den OBC die Rede.
Der Service Mitarbeiter aus München kannte sich mit dem Fehler bestens aus. Er hatte bereits betroffene Fahrzeuge. Er sprach auch vom Steuergerät. Nicht vom eigentlichen Lader.
-
Also wer einen neuen OBC haben möchte, lädt an einem TWC. Ich denke gerade drüber nach 😎
es ist nicht der eigentliche OBC. Es ist das Steuergerät für den OBC.
So, wie ich es verstanden habe, bezieht sich die KDM auf das Steuergerät des OBC und kann dazu führen, dass dieses getauscht wird.
Es könnte also sein, dass Smart anfängt, die Steuergeräte zu tauschen.
-
Gerade einen Anruf von Mercedes München bekommen. Zu meinem Fahrzeug gibt es wohl eine KDM bezüglich des Steuergeräts des OBC. Sie kontrollieren jetzt alles. Der Mitarbeiter ging auch davon aus, dass das Steuergerät gewechselt werden muss. Lieferzeit könnte der Knackpunkt werden. Für mich egal, da ich andere Fahrzeuge habe, sobald ich zu Hause bin.
Wahrscheinlich läuft es doch darauf hinaus, dass die Steuergeräte der ersten Version getauscht werden. Jedenfalls las sich die KDM für ihn so.
-
Wechsle so schnell wie möglich diesen Verkaufsladen. Entweder ist der zu faul oder zu du…
Geht gar nicht, einen Neuwagen ohne die neueste SW (v 1.3.0) auszuliefern 🤔
Das ist zwar schön gesagt, aber wahrscheinlich kann der Partner gar nichts dazu. Die schließen das Fahrzeug an den Tester an und dann gibt Smart bzw. das System genau vor, was installiert werden kann und was nicht. Die können nicht einfach so auf einen Knopf drücken und die Version 1.3.0 aufspielen. Verrückte neue Welt 😀
-
Schon mal in den Einstellungen überprüft, ob das automatische Hinzufügen von Ladesäulen aktiv ist?
