Bist Du sicher, daß das BAFA-Portal am Montag noch für Rücknahmen von Anträgen offen ist
Musst du ja nicht über das Portal machen. Kannst du mit deinem AZ per Mail oder Post machen. Du kannst auch jetzt, nach Antragsstellung, nur noch den Status abfragen und keine Änderungen am eigentlichen Antrag machen.
Hatte ich mir so ähnlich gedacht. Allerdings bin ich nun durch den Hinweis auf Betrugsverdacht mit folgender Strafanzeige verunsichert. Smart bzw. der Zulassungsdienst hatte zwar eine Woche Zeit für die Zulassung, aber ich kann nicht sicher sein, ob er wirklich zugelassen ist.
Mein Vertriebspartner hatte mir geschrieben, dass er mich kontaktiert, wenn es zugelassen und(!) die Werkstatt (AHK!) fertig ist.
Leider war heute keiner der drei Smart-Vertriebspartner im Autohaus (in Augsburg) und auch nicht anderweitig erreichbar…
Ich würde den Antrag stellen und, falls das Auto nicht zugelassen wurde, am Montag zurück ziehen. Da wird kein Mensch von Betrugsabsicht sprechen können.
Das Fahrzeug sollte ja (hoffentlich) zugelassen sein. Damit würde das Datum der Zulassung ja vor(!) dem Antrag liegen. Mir fehlen aber aktuell die Papiere dazu.
Du brauchst doch keine Papiere für den Bafa Antrag. Die FIN bekommst du aus den JSON Daten, die Prüfziffer kannst du errechnen und das Kennzeichen könntest du wissen, wenn es ein WKZ ist.
Dann kannst du den Antrag stellen. Die Zulassungsdaten werden anhand der FIN von der Bafa elektronisch beim KBA abgefragt und mit deinem Antrag verglichen. Wenn das Zulassungsdatum vor dem Antragsdatum ist und die Angaben zur Person mit den Halterangaben übereinstimmen, dann passt es doch. Ich würde den Antrag noch stellen.
Für alle, die für Anfang 2024 bestellt haben, habe ich Verständnis. Wer aber für Dezember 2023 bestellt hat, hätte auch das Problem haben können, dass der Topf bereits leer gewesen wäre. Da verstehe ich nicht, dass man sich nicht eher an die Bestellung gemacht hat. Das Risiko, dass mein Auto im Dezember kommt und der Fördertopf leer ist, wäre ich nicht eingegangen. Letztlich ist es ja dann jetzt auch so gekommen.
Derivate hatte ich auch nicht gemeint. Das geht tatsächlich schneller. Ich meinte wirklich neue Fahrzeuge von Grund auf. Also mit entsprechender Plattform bzw. Bodengruppe.
Es dauert halt ca. 4 Jahre ein komplett neues Fahrzeug zu entwickeln und die Serienproduktion zu starten. Siehst du bei den Wettbewerbern ja auch.
Selbst Tesla hat beim Cybertruck 4 Jahre gebraucht, um eine Manufaktur-Fertigung zu starten. Die eigentliche Serienproduktion mit 125.000 Einheiten/Jahr soll Ende 2025 starten.
Der kleine Tesla ist nicht mal im Prototypen Status und die Sektengläubigen gehen davon aus, dass er 2024 in Serie produziert wird. Aber Volkswagen sei der "Ankündigungsweltmeister". Ich finde es einfach ehrlich, was Volkswagen kommuniziert. Es werden eben keine falschen Hoffnungen geweckt. Kann natürlich auch damit zusammenhängen, dass man nicht ständig Einfluss auf den Börsenkurs nehmen muss.
Denke, Ende des 1. Quartals 2024 ist es bei mir soweit.
In einem halben Jahr(?), wow, damit wohl in ca. 3 Monaten fällig für den ersten Service!
Yes. Seit 1. Juni. Würde er zur Zeit nicht in der Werkstatt stehen, würden diesen Monat noch 3.000 km dazu kommen. Muss noch runter nach Italien. 
Tja, es gibt auch Nutzer, die gerne das Ziel treffen.
Macht mein #1 ohne Probleme. Bin jetzt knapp 20.000 km in DACH darum gefahren und die Ziele hat er alle korrekt angefahren.
Bei mir funktioniert die sehr gut.
Ammex hast du mal in den Lautstärke-Einstellungen das Mikrofon lauter gestellt. Eventuell ist das einfach zu leise und deswegen versteht dich keiner.
