Also die Verbrauchswerte mit 16 kW/h des i3s auf der Autobahn mit 110 km/h schaffe ich absolut nicht. 300 km sind absolut ausgeschlossen. Sommer wie Winter. Ich fahre auch 110 km/h auf der AB mit ACC und Klima eingeschaltet (Sommer wie Winter 21°) Da komme ich auf einen Verbrauch von ca 20 kW/h. Ich weiß nicht, was man machen muss um da auf 16 kW/h zu kommen.
Beiträge von crazyblack
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Aber genau darum geht es ja. Jeder Einzelne entscheidet nach seinen Prämissen.
Für dich ist es der Verbrauch mit Blick auf die Kosten. Absolut ok.
Daher kommst du eventuell zu einer anderen Entscheidung als die Spaßfraktion. Was für dich auch absolut passt. Nur muss dir dann keiner versuchen zu erklären, warum das aus seiner Sicht die völlig falsche Entscheidung ist.
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Das gilt übrigens auch für einen Neuwagenksuf. Wenn ich Autobahnreichweite oft benötige, dann kaufe ich mir einen BMW i4, Hyundai Ioniq 6, Mercedes EQE oder Tesla als Long Range.
Sie sind alle signifikant bis mehrfach teurer als der Smart.
oder, man nimmt es bewusst in Kauf. Wie ich jetzt mit dem i3s oder demnächst der LE.
Ich nutze die häufigeren Ladestopps für Video-/Telefonkonferenzen oder emails abarbeiten.
Passt halt in meinen beruflichen Alltag bzw Planung des Arbeitstages. Muss man nicht machen, kann man aber.
Ich muss mich auch oft an der Ladesäule mitleidig anschauen lassen. Hauptsächlich von Tesla Fahrern, die mir am EnBW Lader erklären, mit meinem Profil kann ich nur Tesla fahren aufgrund des überlegenen SUC Netzes
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Das ist genauso, wie jemand in einem anderen Forum behauptet, wer ein Mini Cabrio SE kauft ist aufgrund des Preises und der alten Technik blöd. Es gäbe mittlerweile viel besseres.
Nur, das bessere BEV Cabrio konnte er mir bis jetzt nicht zeigen. Abgesehen davon, ist die Technik absolut perfekt und der kleine Akku (den er wohl hauptsächlich meinte) ist völlig ausreichend für meine Tochter.
Ich bin immer begeistert, wenn Mitmenschen einem erklären wollen, welch falsche Entscheidung man auf Basis ihres Anforderungsprofils oder Meinung getroffen hätte aber nie die Beweggründe des eigentlich Käufers berücksichtigen
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Die Autobahnreichweite ist zudem ein wertbestimmender Faktor. Selbst wenn man den Brabus nur für die Alltagsfahrerei zuhause kauft, wird er irgendwann verkauft werden…
Ich habe meinen ersten i3s nach 3 Jahren und 118.000 km im März 2022 verkauft. Da haben sich die Interessenten hoch geboten, um den zu kaufen. Ich habe den für knapp 55% des Neuwertes verkauft.
Spricht absolut gegen deine These. Nochmal, es gibt Menschen, die brauchen keine Autobahnreichweite. Die legen Wert auf andere Dinge.
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Was mag das Teil für eine Belegung haben... noch nie gesehen.
Ich habe dir den falschen Stecker fotografiert. Das ist der FITCAMX eigene Stecker zum Anschluss des Sicherungskasten-Kabels oder des Adapters.
Jetzt das Bild des Steckers vom Adapterkabel
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Den GPS Tracker und das Kabel für die Wächterfunktion findest du über die Suche.
GPS Tracker(Can't be purchased separately) – FITCAMX
Fuse Box Cable Kit For Fitcamx – FITCAMX
Den GPS Tracker musst du halt so positionieren, dass er Empfang hat. Es ist die Frage, ob der das oben im Gehäuse hat. Ich werde ihn hinter der A-Säulenverkleidung nach unten legen und wahrscheinlich unter dem Armaturenbrett ankleben. Muss ich mir ansehen, wenn das Fahrzeug da ist. Der GPS-Tracker ist ja auch nicht unbedingt notwendig. Ich werde auch noch das Fuse-Box Kabel nach oben legen, sollte der Dachanschluss kein Dauerplus haben.
Der OEM-Style bleibt ja, da du dann weder das Kabel noch den Dongle siehst.
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Wenn du den link von derSESO nutzt, dann hast du doch auf seiner Seite ein großes Feld in das du den kompletten Text aus der Skript Seite reinkopieren kannst. Dann den blauen Button "Werte jetzt auslesen" drücken. Dann kommt ein Kasten mit allen Informationen, die du brauchst. Den dann hier ins Forum kopieren (VIN unkenntlich machen)
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