Beiträge von Pischi CB
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Bei mir hat das Thema ein Ende!
Auto stand von 7 Dezember bis 18.01.2026 in der Werkstatt. Habe denen das Auto nun zurückgegeben…..
Somit endet für mich der Ausflug in die Elektromobilität und werde wieder auf konventionelle Antriebstechnik zurückgreifen….
Viel Erfolg euch allen
Es gibt auch wirklich gute Elektroautos. Nicht aufgeben und an die Zukunft denken!
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also in der Launchedition sind alle beleuchtet. sollte doch beim Premium identisch sein. Wenn die von Anbeginn an nicht funktioniert haben, hat der Händler auch geschlafen.
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Hab heute mehrfach an Ionity Alpitronic Säulen geladen, ohne Probleme. Scheint also besser zu werden.
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Interessante Geschichte. Zum Schlüssel: Es kam bei mir beim Einsteigen am kurz 1x eine schlecht lesbare Mitteilung, dass die Batterie im PUK leer wird. Kurz danach war sie es dann auch. Dass der Wagen bei diesen Temperaturen ohne Vorheizen nur langsam zu Laden beginnt, ist jetzt nicht ungewöhnlich. Ich hatte in den mehr als 2 Jahren genau an einem Standort von Ionity in Slowenien auch große Ladeprobleme, sonst hat er immer bereitwillig geladen, wie geschrieben vereinzelt auch mal sehr langsam.
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Alles klar, danke. Dann werde ich das nochmals versuchen. Unser Smart reagiert jedoch randommäßig auf Vorklimatisierung über die Apps und ich dachte, das läge an der Temperatur.
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Selbst nach der Fahrt alles unverändert…
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Wie bringt ihr den Smart dazu, vorzuheizen, wenn er der Meinung ist, dass es 27,1 Grad im Innenraum hat, obwohl der Wagen 8 Stunden bei Minusgraden im Freien steht? Wenigstes gehen die Türen auf, die Bowdenzüge wurden trotzdem 2x gewechselt.
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Morgen rufe ich den Freundlichen an. Ich schreib Euch, wenn der Fehler/Knarzer gefunden wurde.
So, heute war es soweit. Ich tauschte meinen #1 gegen einen #5 und unser wirklich sehr engagierte Meister machte sich auf die Suche nach der Ursache für das Knarzen. Er war erfolgreich! Hinten links hinter der Kofferraumverkleidung hatte sich eine Schraube gelockert. Das führte dazu, dass Metall auf Metall beim Beschleunigen arbeiten konnte, das führte zum Geräusch. Jetzt ist er wieder zurück und ich konnte zwischendurch den #5 Probefahren. Was soll ich sagen, die Verkehrszeichenerkennung war noch schlechter als bei unserem #1 und auch das Fahrgefühl war eher unruhig und schwankend. Freue mich auf die noch kommenden 5 Monate mit dem #1 bis zur Rückgabe, in 2 Wochen kommt der IX1 als Nachfolger.
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na klar hat mein #1 eine männliche Stimme…und eine weibliche auch. Dafür knarzt meiner beim Losfahren wie ein alter Holzboden aber das ist ein anderes Thema ….
