Die Tabelle passt aber irgendwie nicht zu den Werten aus der API bzw. Hello # -App:
Die Daten aus der App sind ja auch nur ein Anhaltspunkt. Da wird ja auch nicht direkt an der Batterie gemessen, sondern die Daten vom Steuergerät genommen.
Beiträge von tnotb666
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Meiner ist ja in der gleichen Zeit gebaut worden und stand auch schon länger in Zeebrügge. Meine 12V Batterie ist aber vor Übergabe geladen worden.
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Nochmals, das ist Schwachsinn. Bitte lösche das wieder, weil es einfach nicht der Wahrheit entspricht.
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Als ich den Wagen abgeholt habe wurde mir gesagt, dass smart alle Updates bei Fahrzeugen unterbindet, wo etwaige Kundendienstmaßnahmen / Rückrufe noch nicht erledigt wurden.
Das ist kompletter Blödsinn, den die dir da erzählt haben
. Ich würde behaupten, dann dürften 95% aller Smart Besitzer kein OTA Update auf 1.5 bekommen haben 
Auch meine KDM sind noch nicht erledigt und auch ich habe alle Updates bekommen. -
Ich hatte zwei #3 Brabus Vorführer und die hatten beide das Problem mit diesem hektischen hin- und her Gewackel.
Gegenüber einem aktuellen Mercedes Beam, ist der Smart Scheinwerfer deswegen hektischer, weil die Mercedes Scheinwerfer viel mehr LEDs zur Verfügung haben und so natürlich weniger schalten müssen.
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Kann man denn auch über die OBD-Buchse die 12 V Batterie prüfen?
Kann man schon, aber normalerweise würde ich persönlich immer an der 12V Batterie direkt messen.
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Nö, erstens hat der Smart keine 12V Lithium Batterie und zweitens wäre die Ruhespannung noch höher.
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Es gibt ein neues Update der Hello Smart App. Nix neues
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Mir wurden Argumente wie "die HV Batterie verliert eben im Stand Ladung - das ist normal", an den Kopf geworfen.
Bei mir hat die HV Batterie letztes und dieses Jahr max. 1% in jeweils 4 Wochen verloren.
