Beiträge von tnotb666

Zitat von Cleaner

Du hast jetzt schon zweimal behauptet, dass das Drehmoment bei E-Autos immer bzw. bei jeder Drehzahl der Elektromotoren anliegt. Das ist falsch!

Das volle Drehmoment liegt - je nach Motor - vielleicht so bis max. 5000 RPM an, aber sicherlich nicht mehr darüber. Und bei 10000 schon gar nicht mehr.

Ja, das Drehmoment nimmt ein wenig ab. Es ist aber auf Konstant hohem Niveau. Auch die PS Leistung ist im Gegensatz zum Verbrenner fast immer gleichbleibend. Es sollte eigentlich nur rüber kommen, wie gleichmäßig ein Elektro Motor seine Kraft entfaltet

Die THG Prämie ist auch oberhalb von 250 Euro steuerfrei. Zumindest in Privathand.

Zitat von ferndantito

Kurze Rückfrage zu dem Video. Was ist das für eine Farbkombination?

Die Farbe ist Matte Grey mit schwarzem Dach. Und ja ich weiß, in Deutschland nicht möglich. Nur komplett in Matte Grey.

Ich weiß ja nicht welche Software er zum Zeitpunkt des Videos drauf hatte, aber ich fand die Geschwindigkeit sehr gut. Hatte eigentlich gar keine Verzögerung beim drücken der einzelnen Menü Punkte. Auch beim Suchen eines Navigation Zieles, in meinem Fall 130 Kilometer entfernt, hatte das System die Route innerhalb von 3 bis 4 Sekunden geöffnet. Mit der Sprachbedienung stimmt, aber das ist auch noch nicht die Finale Version. Das System hat einen Kauderwelsch aus Englisch und Deutsch gesprochen. War schon sehr lustig, aber wird bis zur Auslieferung noch geupdated laut Smart.

Nur für Dich.

Zitat von Vaio 105

Ganz wenige gefahren:

ID 3, Seat Born, MG4, Volvo CX40, EQA 250.

Es bleibt ernüchternd, dass die beworbene Spitzenleistung im Normalbetrieb über die Hälfte einbricht.

Übrigens wird wieder fleißig an Getrieben für den E-Antrieb geplant.

Ist bei allen von Dir aufgezählten Autos so. Willst du, oder möchtest du das Prinzip nicht verstehen? Hab es doch leicht verständlich erklärt. Auch beim Verbrenner hast du im Teillastbereich nur einen Teil der Höchstleistung. Teilweise im Magerbetrieb nur 25 Prozent der Leistung. Hast du schon mal ein Verbrenner auf dem Leistungsprüfstand gesehen? Da kann man es super sehen. Die Höchstleistung kommt erst sehr spät bei hohen Drehzahlen. Teilweise erst bei über 6000 Umdrehungen. Und viel wichtiger als die Höchstleistung ist das Drehmoment. Und das ist bei Elektro Autos immer am Peak, egal ob 10 Umdrehungen oder 10000

Für die Töne gab es im Menü ein Button zum abschalten. Weiß aber nicht genau, ob es auch für das Auf-und abschließen ging.

Ich habe mich entschieden und werde den in Digital White nehmen und beim Folierer meines Vertrauens das Dach machen lassen. Wahrscheinlich Carbon Farben. Kostet ca. 400 Euro. mit einer hochwertigen Folie. Mit einer günstigen Folie geht's schon ab 200 Euro. Werde sofort berichten und Bilder einstellen, sobald es fertig ist. Ich hoffe im März oder April

Ja, das könnte so hinkommen mit der Liter Angabe.

Zitat von Morale

Ok im Hoing Electric Forum hat noch jemand paar Daten gepostet. Die 313 Liter sind mit dem Fach unterm Boden aber unter Hutablage.

Wie schon am Freitag geschrieben