Zum aktuellen Preis würde ich den auch nicht mehr kaufen.
Ich hab damals für den Premium mit AHK und nach Abzug von Rabatten und Förderung 38325 Euro bezahlt.
Jetzt steht da ein Listenpreis von 49940 Euro (inkl AHK).
Irgendwelche Rabatte gibt es aktuell meines Wissens nicht mehr.
Also gut 11615 Euro mehr.
(Alles inkl der Überführungskosten)
Das Problem ist, das im rückwärts Gang die vorderen Sensoren die ganze Zeit Alarm machen. Egal ob man steht oder fährt.
DAS ist total dämlich und lenkt von dem ab, was hinter dem Fahrzeug passiert.
Bei mir wurde vorhin das Update auch eingespielt.
Der Fehler mit den Sensoren vorne und hinten, abhängig von der Fahrtrichtung ist immer noch da.
Das heißt folgendes:
Ich fahre auf ein Hindernis zu, es fängt an zu piepen...beim stehenbleiben hört es auf. Beim weiteren vorwärts fahren fängt es wieder an. Sollte im Stand und in D aber trotzdem Alarm geben. Auch vor dem anfahren.
Aber dann beim R einlegen wird es richtig schön laut...obwohl das Hindernis sich vor dem Fahrzeug befindet und in Fahrtrichtung (rückwärts) ist nichts. Und zwar hier schon im Stand, bevor man rückwärts fährt.
Total sinnfrei.
War aber schon immer so dämlich
Bei mir hat sich jetzt nach 18 Monaten der smart gemeldet und wünscht den Austausch der Batterie im Schlüssel.
Gebaut im März 2023, Übernahme im August 2023.
Inzwischen gut 34000km gefahren.
Überwiegend wird per Touch an den Türgriffen entriegelt, selten mal per Knopfdruck auf den Schlüssel.
Ich hab meinen smart seit August 2023 und noch keine Batterie gewechselt.
Die automatische Öffnung bei Annäherung hab ich allerdings von Anfang an ausgeschaltet, fand das schon beim Zoe damals doof.
Ich benutze zu 90% die Touch Fläche am Türgriff.
Bei mir war die Wartung an einem Vormittag erledigt.
Anstehende kdm Maßnahmen wurden aber bei einem früheren werkstatt Aufenthalt schon erledigt.
Knauber zahlt unter dem Vorbehalt aus, das der Antrag vom UBA genehmigt wird.
Wird dann ggf zurückgefordert
Bin Mal gespannt, wann hier der erste mit dem Modelljahr 2025 hier auftaucht.
Also ein S an der 10. Stelle der FIN
Modelljahr nicht mit Baujahr verwechseln.
Zb. VW macht den Modell Jahreswechsel gerne im Sommer (glaube im August nach den Werksferien).
Unser e-up ist zugelassen im Oktober 2022.
Gebaut natürlich vorher.
Modell 2023.
Bei VW kommen ab dem Modell Jahreswechsel dann immer die größeren Änderungen und Anpassungen rein.
Wie das bei smart ist, weiß ich nicht.
Ist bei jedem Auto so.
Zumindest in DE (EU?)
