Beiträge von SmartiDD

Zitat von TomTomZoe

Die SOC Anzeige aller gerade ladenden Fahrzeuge gibt es mindestens schon seit Januar 2026.

Okay dann eben neu(er) Mir ist es erst vor kurzem aufgefallen. Da ich nicht immer die Ladevorgänge mit der App starte und ich eigentlich auch immer gleich eine freie Säule finde, kann mir das gut ein paar Monate entgangen sein.

Jedenfalls hat Ionity bei uns in der Gemeinde angekündigt, den Ladepark weiter auszubauen, weil sich zu Stoßzeiten die Autos bis auf die Straße reihen. Und die Station gehört mit 12 Ladesäulen und Lounge und WC schon zu den größeren.

Genau so sehe ich das auch. Das Ich das mal sagen würde. Und ja, das mit dem SOC ist neu, angekündigt wurde das aber auch nicht.

Es scheint so zu sein zumindest derzeit

Info an die Händler? Wozu? Damit Fahrzeuge vielleicht doch mal mit aktueller Software übergeben werden?

P. S. Liebe Händler, der durchsichtige Rahmen am Rückspiegel kann ab.

Sicher? Ich habe mir heute etliche Stationen von Ionity deutschlandweit in der App angeschaut und alle zeigten mir einen Preis von 0,39 € und das aber mit einem seit über 1 Jahr abgeschlossenen monatlich abgerechneten Ionity Power Abo. Ohne Ankündigung nur mal eben so an der Ladesäule schwupps 0,43 € konnte ich mir ehrlich gesagt auch nicht vorstellen.

Zeigt aber auch, wie schnell selbst vermeintliche Back to Topic Reminder zu unnützen Kommentaren neigen.

Dieser Kommentar könnte off topic sein und Spuren von Erdnüssen enthalten

Okay das mit dem Kaufen statt Leasen hatte ich jetzt nicht vermutet. Auf jeden Fall ein Vorteil, wenn man das konkrete Fahrzeug schon kennt und es keine Macken hat bzw. diese zuvor ausgemerzt wurden.

Ich habe in den letzten 14 Tagen nicht bei Ionity geladen. Eine Information darüber, dass der Preis von Ionity Power bei monatlicher Zahlung (teils) von 0,39 € auf 0,43 € angehoben werden soll, habe ich aber nicht erhalten. Auch wenn ich bei der aktuelle Lage eine Preiserhöhung auch im Stromsektor erwartet habe, von einem großen Anbieter wie Ionity hätte ich mir in diesem Fall klarere Kommunikation erwartet. Oder unterscheiden sie dabei, ob man monatliches Ionity Power bereits gebucht hatte oder aktuell neu abschließt? Wir werden es sehen.

Zitat von Korti79

Wenn man den #1 mehrere Tage (drei oder mehr) nicht nutzt, fängt er aus dem Nichts an, alle zwei Stunden (eine Stunde laden, zwei Stunden Pause und wieder eine Stunde laden ...) mit der HV-Batterie die 12-V-Batterie nachzuladen.

Ich bezweifle, dass das pauschal immer so geschieht. Meiner stand jetzt gut 14 Tage geparkt, nach ca. 3 Tagen scheint der smart keine Meldungen mehr an den Server zu schicken, was den 12 V Zustand anbelangt. Jedenfalls meldet Hello # dann nur noch die erschreckenden 0 % Ladezustand und Spannung 5 V. In der Zeit ist meine 12 V Batterie von 98,6 % auf 67,2 % runter. Nachgeladen wurde da wohl in den 14 Tagen gar nicht. Auch zeigt der Hochvoltakku den gleichen Ladezustand wie beim Abstellen vor 14 Tagen. Aber vielleicht stimmt da bei meinem was nicht?

Wenn es so ablaufen könnte, wäre es gut. Es gab zuvor aber mal einen Beitrag, dass diese Möglichkeit seitens ALD nicht gegeben wurde. Der Wagen geht zurück in den Pool, wird aufbereitet und irgendwo zum Verkauf angeboten. Aber eventuell hat es sich mit diesem neuen "Paket" zertifizierte Gebrauchtwagen geändert. Fragen kostet nichts.