Beiträge von wfb

Geladen habe ich i.d.R. 20 bis 80% (im Sommer) bzw. 15 bis 85% (im Winter).

Von 142 Ladevorgängen waren 21 bis 90%, ganze 4 über 90%.

Mein Verbrauch nach 1 Jahr Smart:

gefahrene Km: 26.254

geladen 5.540,43 kWh, davon 5.185 kWh mit ca. 7 kW an der heimischen Wallbox geladen

Verbrauch inkl. Ladeverlust: 21,1 kWh/100 Km

Verbrauch lt. geladenen % SOC: 18,7 kWh/100 Km

Verbrauch lt. Bordcomputer: 18,5 kWh/100 Km

Gefahren wurde überwiegend Autobahn, Zielgeschwindigkeit 105-110

Mal ein Beispiel der Wirkung vom Wochenende:

Außentemp. ca. 10 Grad, 30 bzw. 40 km Anfahrt zum Tesla-Lader

ohne Vorheizung, 40 km Anfahrt: 28-58% in 18 min, max. 80 kW

mit Vorheizung, 30 km Anfahrt: 23-70% in 19 min, max. 152 kW

Mehrverbrauch ca. 2 kWh (angezeigter Verbrauch 25 kWh statt 18-19 kWh auf 30 km)

Kann man machen..

Zitat von tnotb666

Probiere das mal aus, einfach bei Fahrtende Stufe 3 wählen und Fahrzeug abschließen. Am nächsten Tag beim vorklimatisieren, müsste dann auch die Stufe 3 aktiviert sein.

Erster Versuch: keine Sitzheizung während der Vorklimatisierung, allerdings schaltet sie sich beim Losfahren dann automatisch auf Stufe 3 ein.

Die weiteren Versuche müssen jetzt erst mal 1 Woche warten

Witzig, bei mit gibt's Stufe 1 oder nix, allerdings ist ist die Sitzheizung bei Fahrtende immer aus.

Oh, alter Faden wieder hochgekommen....

Bei mir hat sich das Problem nach Update auf 1.3.0 wieder erledigt, nur die Sitzheizung wird beim Vorheizen nach dem Zufallsprinzip zugeschaltet.

Komisch. Bei 9.500 km war der Speicher nach Update in der Werkstatt gelöscht, bei 11.500 hat er sich selbst gelöscht, bei 21.500 jetzt wieder.

Ich hätte ihn ja gern weiterlaufen lassen.

Löscht sich bei Euch der Langzeitspeicher des Bordcomputers auch immer automatisch nach 10 tkm?

Zitat von tnotb666

Hier im Ruhrgebiet waren gestern 10 Grad morgens und die Lenkradheizung hat sich nicht automatisch aktiviert. Heute morgen bei 3 Grad ist die wieder automatisch angegangen.

Ich schrieb ja auch "10° unterschritten"

Mit scheint die Grenze bei 10° zu sein.

Am Wochenende hat sich auf einer längeren Strecke die Lenkradheizung auch zwischendurch wieder automatisch eingeschaltet, nachdem die Außentemperatur die 10° unterschritten hatte.

Irritiert dann etwas..