Die traurige Erkenntnis, dass mein Smart im Winter offensichtlich keine Lust hat trotz ca. 55 min Vorkonditionierung wirklich schnell laden zu wollen.
Hast du geprüft, ob die Vorkonditionierung nach 30 Minuten noch eingeschaltet war?
Ich hatte schon die Situation, dass ich die manuell eingeschaltet hatte, aber erst nach 45 Minuten an der Ladesäule war (Stau). Beim Check kurz vorher, war die Vorheizung aus. Trotz Re-Aktivierung (5 Minuten) wurde dann mit verminderter Geschwindigkeit geladen.
Beim go-e muss unbedingt die Funktion "Ab- und anstecken simulieren" eingeschaltet werden (10 Sekunden), dann wacht der Smart auch zuverlässig auf.
Da gibt es nur "Ausstecken simulieren", was ich nun aktiviert habe.
Allerdings ist das Aufwachen beim Ausstecken kein Problem. Eher das "Merken", dass da jetzt geladen werden soll...
Ich werde zum WE es nochmals versuche. Vielleicht hat das Umstellen was gebracht oder auch die Temperatur...
Man kann auch die Übernahme der Notiz in den Einstellungen abschalten.
Oh, super, danke!
Hab ich sofort gemacht.
Da aber bis zu einem bestimmten Datum die Fossil Fuels Tanken E-Ladestationen anbieten müssen (in D), sollte dort zukünftig auch der Preis pro kWh angezeigt werden. Hoffentlich fluktuiert der dann nicht, wie die Spritpreise momentan.
Vielen Dank für die Umsetzung der Datumbearbeitung in der vorherigen Version. Hilft enorm!
Ansonsten funktioniert das Log auch wieder, wenngleich etwas krude Daten aus dem Bereich "Notiz" übernommen werden. Da ich dort aber eh den tatsächlichen "Verbrauch" eintrage (der Prozentwert ist suboptimal, aber nicht zu ändern), ist das jetzt kein wirkliches Problem.
Ansonsten gefällt, dass durch den Standort dieser samt Anbieter und Kosten pro kWh übernommen wird. Topp!
...was sagt den die Werkstatt dazu?
Die Werkstatt war "not amused". Es wurden Fotos in der Dämmerung und bei Regen gemacht, die absolut keine Aussage hatten. Ich habe dann per Mail das o.a. Foto geschickt.
Antwort von Smart: Es ist kein Problem zu erkennen.
Aufgabe von der Werkstatt: Ich möge den Wagen bitte Waschen und neue Fotos anfertigen.
Gerne. Bei diesem Wetter aber eher nicht möglich.
Wenn es das nicht tut, dann ab in die Werkstatt und die sollen das Problem lösen, der Wagen ist ja schließlich noch in der Garantie
Wurde heute angemeldet und es wurde zugesagt, dass man das checken wird, wenn der Wagen zur Behebung des Lackproblems in der Werkstatt ist.
Auf die Nachfrage wegen eines Werkstattersatzwagens kam lediglich die Antwort, dass Smart das nicht übernimmt... (die alte Leier).
Magst du uns sagen, welche WB du hast? Vielleicht hat die hier ja auch noch jemand anderes und man kann das ggf. ausschließen.
Klar doch! Hatte ich eigentlich in der Signatur stehen...
Meine Wallbox ist ein go-e Charger Gemini Flex mit 22kW. Aktuelle Version.
Davor hatte ich das Vorgängermodell, was allerdings nach fast 6 Jahren irreparabel die Grätsche gemacht hat. "Nicht identifizierbarer Fehler", weswegen ich eine neue gegen kleines Geld vom Hersteller (Österreich) bekommen habe.
Da stimme ich dir zu.
Allerdings muss der Werkstattbesuch aufgrund der Entfernung und des damit verbundenen Zeitaufwands sorgfältig geprüft werden.
Ich werde das klären, zumal gegenwärtig noch ein Antrag wegen der Lackprobleme der Frontschürze läuft.
Ich tippe aber auf ein Protokollproblem zwischen der Wallbox und dem #1, welches die beiden Hersteller hin-und-her schieben werden.
Bislang habe ich lediglich feststellen können, dass eine Bezahlung per Kreditkarte günstiger ist als Roaming. Zudem ist es weniger aufwändig als einen Account zu erstellen. Wenn natürlich ein deutlicher preislicher Vorteil durch eine App vorhanden ist, spricht sicherlich einiges gegen die Kreditkarte. Bislang hatte ich dieses Vergnügen jedoch noch nicht (mal von EnBW abgesehen, wo eine Grundgebühr aktiviert ist).
