Interessanterweise ist die Steckkupplung beim #1 nicht geschmiert. Vielleicht liegt es daran.
Bei den Vorgängerfahrzeugen, wo ebenfalls die Kupplung gesteckt werden musste, war immer Fett rauf, so dass ich diesen Teil der AHK immer separat verpacken musste, bevor er in die Tasche kam.
Anscheinend weiß man bei Mercedes aber nicht darum (?). Die Abdeckkappe (damit das Fett in der Aufnahme nicht verdreckt) war jedenfalls auch nicht aufgesteckt.
Ich werde mal schauen, wie die AHK bei meinem zu lösen ist. War jetzt zwei Wochen dauerhaft wegen des Urlaubs dran.