Beiträge von Rolli99

nicht einfach Schutzfolie die noch vom Schiffstransport übrig ist ?

Zitat von Berger

Habe das selbe Problem nach Tausch des Polstern voll die Beule in der Sitz Fläche.

Der Händler meinte das wäre bei Ledersitzen normal, ich habe keine 12 tausend Kilometer gefahren.

Bei meinem vorherigen Kona sah der Sitz nach 50 tausend Kilometer nicht so aus.

Das stimmt nicht das das normal ist. Mein Händler sagt, man bekommt die Polster nie wieder so auf

den Sitz drauf wie vom Werk aus. Es sind immer Falten vorhanden weil man an viele vorherige Befestigungen in der Fläche nicht mehr

dran kommt. Deshalb wurde in meinem Fall der ganze Sitz getauscht und der Sitz ist wieder schön stramm wie auf der Beifahrerseite.

Man sieht bei dir auf dem Sitz der Beifahrerseite rechts hinten auch eine knubbelige Stelle. Das sind so stellen wo die im Werk Löcher

in der Polsterung nachgeschäumt haben und sich diese jetzt verschieben.

Wer einen solchen Fehler hat, sollte darauf bestehen das die Rückenlehne komplett fertig bezogen getauscht wird.

Bei mir war auch der Sitz betroffen, da nach wenigen Monaten durchgesessen.
Das genehmigt Smart auch wenn der Händler entsprechend argumentiert.

Denn am Foto von mir kann man sehen, wie das Aussieht, wenn da gebastelt wird. Und selbst wenn wie in meinem Fall

der komplette Sitz getauscht wird, kann es sein, das wieder neue Mängel auftreten. Bei mir knarzt jetzt die Rückenlehne

wie verrückt. Also wird nochmal alles getauscht. Der Geely Zulieferer für die Sitze hat ein grosses Qualitiätsproblem.

Der Händler hat mir am alten Sitz gezeigt wo die u.a. gefuscht hatten: Beim Schäumen wurde zu wenig Material verwendet,

also waren Löcher in der Polsterung. Was hat man gemacht, von Hand die Löcher nachgeschäumt und beigeschnitzt, mit der Folge,

dass das aber nicht hält. Also waren überall im Sitz Polsterlöcher unter dem Bezug weil die nachträglichen Schaumstücke

gewandert sind.

Zitat von smartie77

Technisch ist das sicherlich machbar. Es generell aber soweit kommen zu lassen, dass man MAC Adressen überhaupt doppelt vergibt, lässt tief auf das IT Wissen der Verantwortlichen blicken. Ich musste diese Aussage auch zweimal lesen, weil ich es nicht glauben wollte.

MAC Adressen gibt es für jeden Hersteller mindestens 16777216 Stk. , falls er nur einen Block nutzt, die meisten nutzen mehr.

Hat den Smart schon 16 Mio. Elektrofahrzeuge verkauft ?

Hier könnte man man mal nachgucken wieviel Blöcke Geely (Smart) hat:

Registration Authority

IEEE offers Registration Authority programs or registries which maintain lists of unique identifiers under standards and issue unique identifiers to those…

standards.ieee.org

Mein Wunsch wäre bei dem Assistenzsystemen für automatische Geschwindigkeitsanpassung nicht ausschließlich nur nach Geschwindigkeits-Verkehrszeichen zu gehen,

sondern zusätzlich als Prio2 nach der GPS Position. Der Witz ist, das Fahrzeug weiß genau ohne Schilder zu sehen wo welche Geschwindigkeit erlaubt ist, denn diese wird

im Navidisplay durch kleine Geschwindigkeitsschilder angezeigt. So könnte auch vor erreichen einer Geschwindigkeitsänderung die Geschwindigkeit

einige Meter vor dem Schild bereits reduziert werden und nicht erst danach. So wie jetzt ist das Ganze ein Spielzeug aber keine Sicherheitserhöhung, im Gegenteil.

Man kann sich überhaupt nicht darauf verlassen. Ich bin auch schon geblitzt worden weil der #1 erst genau mit passieren des Schildes die Geschwindigkeit reduziert hat,

laut StVO muss man aber die Geschwindigkeit mit passieren des Schildes bereits erreicht haben.
Die aktuellen VW, Mercedes, BMW die ich habe/hatte können das alle, warum nicht Smart ?

Zitat von udl

Hallo in die Runde,

ist bei Euch auch das Licht des Rückfahrscheinwerfers so mickerig?

Kann man da was machen?

Mit smarten Grüße

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Bei meinem #1 leuchtet nur der rechte Rückfahrscheinwerfer. Die Werkstatt meinte, die linke Rückfahrleuchte wäre unbestückt das wäre richtig so.

Ist das bei allen #1 ? Ich finde das schon krass, man hat eine Leuchte und meint sich die LED darin für wenige Cent aus Kostengründen einsparen zu müssen.
Ich sehe beim Zurücksetzen auch nichts.

Ich hab jetzt eine neue Firmware auf 2 zugehörige Steuergeräte im Fahrzeug bekommen, ich teste gerade ob die Batterien dann länger halten.

Es war wohl so das die Puks bisher während der Fahrt zu "aktiv" waren, und deshalb schnell leer , das soll jetzt anders sein mal sehen.

Ich war zuletzt bei Smart MB Schlossstr. Dlf. die machen bisher einen sehr kompetenten Eindruck.

Das Problem ist , Deutschland ist das einzige Land wo Smarts fahren wo man überhaupt so schnell fahren darf.

Da #1 und #3 in China entwickelt werden, wird das Fahrzeug für die dortigen Verhältnisse konstruiert, und deutsche

Marken konstruieren halt für "deutsche" Verhältnisse. Deshalb funktioniert wohl auch die smarte Geschwindigkeitsanpassung nach

GPS Position nicht, weil nur in Deutschland hier zuverlässige Daten vorliegen.

Zitat von tnotb666

Vor allem, liegt das nicht an den Wischergummis, sondern an dem Anstellwinkel der Wischerarme. 1-2mm bewirken da Wunder und ich hatte das auch vor kurzem noch an meinem Dienstwagen gemacht.

Das nützt leider nichts wenn es in beiden Wischrichtungen rubbelt

Leider gibt es die Valeo Silencio noch nicht für den #1. Die haben bei mir und vielen

anderen das ewige Wischerrubbeln bei Starkregen z.B. bei BMW endgültig beseitigt.

Bosch und SWF kriegen das nie hin.