Ist bei mir auch so, das kam aber nicht mit dem Update vom SmartOS, sondern mit einem iOS Update. Ich meine das Problem existiert auch nur bei einer Wireless CarPlay Verbindung.
Beiträge von TomTomZoe
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Bei 1.5.2 war der Abstand schon größer, jetzt ist es wirklich so, dass ich 200 Meter vorher die Spur wechseln muss, damit er nicht anfängt zu bremsen
Echt jetzt, noch größerer Abstand für die erste Reaktion auf ein vorausfahrendes Fahrzeug?
Bei meinem #1 hat sich schon mit SmartOS 1.5.2 der Abstand, ab dem ACC erstmalig auf den Vordermann reagiert, also wenn das Fahrzeug im Display auftaucht und grün markiert wird, von etwa 125m auf etwa 175m vergrößert! Und das immer unabhängig von der Abstandseinstellung 1,2 oder 3. Im s-Pedal Modus gibt es dann immer einen kleinen unangenehmen Rekuperationsruck mit 1-2 km/h Reduktion. Die Abstandseinstellung legt bei mir nur den finalen Abstand zum Vordermann fest, wenn das Anschleichen an das vordere Fahrzeug beendet ist.
Da überlege ich mir doch glatt auf das 1.6.0 Update zu verzichten, ich zwinge ja jetzt schon wenn ich ACC nutze, durch das mindestens 175m vorher stattfindende Ausscheren auf die linke Spur (ansonsten bremst einen das ACC wegen einem sich annäherndem Fahrzeug aus), immer wieder beim Überholen auf der Autobahn von hinten ankommenden Fahrzeuge unnötig in die Eisen. Das ist mir schon fast peinlich, die denken vermutlich, „warum fährt der ewig früh auf die Überholspur, hat er Angst, dass er später nicht mehr rauskommt?“
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Funktioniert. Kein Gebimmel mehr bei versehentlichen 71 km/h bei VZE 70er Schild.
Nachdem das Gebimmel nur eine von drei selektierten Optionen bei mir im Shortcut ist, der Shortcut darum bei mir nachwievor gedrückt werden wird, sehe ich persöhnlich für meinen Smart so ziemlich genau überhaupt gar keine Verbesserung mit SmartOS 1.6.0.
Wo bleibt endlich die lange angekündigte Möglichkeit ACC mit AHK und Heckträger zu nutzen?
DAS wäre sinnvoll.Eventuell bedeutet "die Lautstärke des FM/DAB-Radios wird automatisch an Ihre Fahrgeschwindigkeit angepasst" eine Verbesserung der automatischen Lautstärkeanpassung, die wäre jedenfalls notwendig.
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Er bestellt ein neues Lenkrad und meldet sich dann wieder. Also doch ein Materialfehler, zumindest sieht es Smart so
Na hoffentlich sieht man das bei meinem genauso. Ich habe gestern dasselbe Problem bei meinem Lenkrad festgestellt und heute gleiche dem Händler mitgeteilt.
Ich verwende weder Handcreme noch fahre ich mit öligen Händen.
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Da ist scheinbar wieder was im Gange...
1.6.0. ???
Sind ja auch nur noch 2 Wochen bis zu Start der ersten Rollout-Welle.
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Demnach wohl keine Fehlerbehebung der akustischen Fehl-Piepserei bei den vorderen Parksensoren. (Vorwärts und Rückwärts verwechselt.)
Ein Trauerspiel, mittlerweile eine Handvoll in den letzten zwölf Monaten an den Support gemeldete Fehler finden einfach keine Umsetzung in Updates.
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Cool. Video mit CarPlay kommt.
Und dann müßte die bestehende Infotainment Hardware auch noch dazu in der Lage sein, Videos flüssig mit ausreichender Bildwiederholungsrate wiederzugeben.
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Seitdem mit SmartOS 1.4.1 ("Erhöhte Batterieleistung bei kaltem Wetter oder niedrigem Ladezustand") eine deutliche bessere selbsttätige Akkukonditionierung implementiert wurde, heize ich so ziemlich genau gar nicht mehr vor dem Schnellladen.
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(hab jetzt 29.500 km runter).
Wir wollen übermorgen allerdings nach Italien fahren, hin und zurück ca. 1600 km
Du solltest spätestens bei 30.000km + 1.500 km = 31.500 km vorstellig werden.
29.500km + 1.600 km = 31.100 km. Paßt würde ich sagen.
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Hast du schon mal probiert durch zehn Sekunden langes permanentes Drücken der SOS-Taste am Dach das Kommunikationsmodul zu resetten?
