Beiträge von RDrath

Zitat von BrabosaurusRex

Kann man so sehen.

Allerdings sollte man berücksichtigen, dass der Beschluss zur Verpflichtenden Einführung im Dezember 2019 gefällt wurde.
Überrumpelt wurden die Hersteller damit sicher nicht.

Die hatten 5 Jahre Zeit.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass es technisch nicht möglich ist.
Stellt sich also die Frage warum sie es trotzdem nicht hinbekommen.

Immerhin ist in der Argumentation nun der Fokus weg von der EU zu den Herstellern gewandert. Hersteller machen diesbezüglich immer so viel wie sie müssen. Sie könnten teure MobileEye Technologie lizensieren, aber in der Automobilwelt geht es um jeden Cent. Der Markt regelt den Rest.

Zitat von BEVy

Die EU hat alle dazu verdonnert, den "Geschwindigkeitsassistenten" ab 2024 in Serie zu haben. Die Hersteller berichten bis heute, dass die Verlässlichkeit der Erkennung durch Kamera bei 60% liegt, bei Zuhilfenahme des Navi weniger als 80%. Warum wird so ein schlechtes System vorgeschrieben?? Das war von vornherein bekannt.

Danke EU.

Und wir wollen bald autonom fahren, und nicht mal das Geschwindigkeitslimit wird richtig erkannt!! Von den Spurhaltern wollen wir mal gar nicht sprechen... tbc

Die Antwort ist einfach. Die Verlässlichkeit der Erkennung durch Menschen liegt laut Studien bei ca. 50%. Wir sind als Fahrer also deutlich schlechter. Ein Assistenzsystem, das 80% erkennt, stellt in Kombination mit der Wahrnehmung des Menschen eine deutliche Verbesserung dar. In Zukunft ist eine Verbesserung der Technologie zu erwarten: die Vorschrift der EU unterstützt das, auch wenn es uns heute noch nicht besonders gut vorkommt. Wir sind im Smart nicht allein: selbst E-Auto-Pionier Tesla hat eine lausige Schildererkennung. Wir sind also in einer frühen technologischen Phase, die aber definitiv die Zukunft bestimmt. Die EU hat das erkannt und forciert deren Ausbau.

Danke EU.

Zitat von Andimp3

Die Verbesserung hinzu einer vernünftigen Ladeplanung wurde soweit ich mich erinnere vom Pseudo-CEO Smart Deutschland bereits angekündigt bevor die ersten Fahrzeuge an die Endkunden ausgeliefert wurden... das ist nun über 3 Jahre her.

2 Jahre. Die ersten Smarte wurden 2023 ausgeliefert.

Ich bin leider noch nicht in der ersten Welle dabei. Kann man beim Fahren mit 1.6.0 jetzt permanent den zu erwartenden SOC bei Ankunft sehen? Kann jemand ein Foto einstellen?

Zitat von Goldbacher

Ich fahre fast immer mit Smartpilot und genieße es.

Genau so. Ich genieße es. Mein anderes Auto ohne Assistent steht nur noch rum.

Zitat von brusselsstreet

Hallo an alle,

seit etwa einem Monat fahre ich meinen #3 Premium und bin sehr zufrieden. Mein einziger Kritikpunkt ist der Pilot Assist. Beschleunigung und Abbremsen sowie Einhalten der Spur erfolgen sehr ruppig, d.h. bei Erkennen einer Geschwindigkeitsbegrenzung bremst der smart doch recht hart ab. Auch die Lenkbewegungen des Spurhalteassistenten sind "kantig", abrupt und nicht weich. Wenn Beifahrer dabei sind mache ich den Assistenten gar nicht erst an, weil es unangenehm auf die Passagiere wirkt. Gibt es hier einen workaround?

ich finde den Autopilotassistenten sehr angenehm und weich. Ich fahre kaum ohne. Klingt bei Dir wie ein Fall für die Werkstatt.

Mich wundert dass die AHK nicht erwähnt wird. Das hörte sich bisher wie ein Prio 1 Feature an.

Zitat von ArminK

Achtung noch ein Gerücht!

Ich habe diese Woche von unserem gut informierten Smart Händler vernommen, dass das neue OS Update für Smart #1 und #3 eine Angleichung mit dem OS des #5 sein wird. Das würde Sinn machen aber es ist noch ein Gerücht.

Aus meiner Sicht macht das absolut Sinn. Die Eleganz des SmartOS des #5 wurde hier schon vielfach gelobt und es ist für den Entwicklungsaufwand mehr als schlüssig, dass man die Bedienkonzepte und Softwarelösungen in allen Familienmitgliedern gleich hält: das ist ja die Effizienz einer Plattform.

Zitat von frkpk

Anhängerkupplung sitzt fest

Habe die AHK von Smart/Mercedes vor 18 Monaten eingebaut bekommen und gelegentlich genutzt / drangemacht und nach Nutzung abgenommen. Jetzt sitzt das Teil fest... Gibt inzwischen es einen Tipp, was ich tun kann?

Oh ja, das kenne ich. Bei mir war’s immer ein Anwendungsfehler. Wenn du den Schlüssel richtig geöffnet hast, dann musst du die Verriegelung rausziehen, bevor du sie drehst. Vielleicht hilft das?

Zitat von p5freak

Ja, den gibt es. Ich bin das Auto 2,5 Jahre lang ohne Geschwindigkeitswarnungsbimmelton gefahren. Ich werde damit jetzt nicht anfangen jedes Mal vor Fahrtantritt diesen Quatsch der eh nicht wirklich funktioniert abzuschalten.

Das Abschalten funktioniert beim #1 und 3 exzellent über einen Shortcut binnen 3 Sekunden. Ich empfehle Dir die Vorteile der 1.5.2, sie überwiegen die 3 Sekunden bei Fahrtantritt.