Alles mit dem Argument "Sicherheit" und "HV"....
Bei meinem Ioniq wurde de Ladebuchse getauscht, der Verriegelungsnippel könnte klemmen. War auch inkl. Kabel bis zum Motorraum. Zum Glück war das eine KDM/freiwilliger Rückruf.
Komponenten am Stück sind doch heute Standard, bei jedem Hersteller, Gut für die Hersteller, S... für die Kunden. Früher konnte man sogar das Scheinwerferglas tauschen....
Wurde alles getestet und eingestellt.....Das Ding will einfach nicht.....
Hatte meiner auf einer Seite. Beim letzten Werkstatt-Termin wurde das "korrigiert", jetzt hakt es auf beiden Seiten.....
Hier eine Hersteller unabhängige Lösung für kleines Geld:
Nach heutiger Aussage der Werkstatt sind die benötigten Teile für die KDM, nach Aussage von Smart, nicht vor Mai verfügbar... Daher werden jetzt auch keine Termine vereinbart.
Das wird lustig 
Ich war erst vor einer Woche in der Werkstatt. Angeblich wurden zwei KDM erledigt: Bowdenzüge in den Türen und "vergessen was es war" (Aussage Werkstatt.
Der Gurt war leider nicht dabei, muss also wieder zur Werkstatt....
Meiner hat jetzt zum.erstem Mal auch Verluste bei der HV-Batterie. Gestern Abend 80% (Limit auf 80%), heute Morgen 77%.... Er hat auch angefaangen wieder zu laden. Aktuell steht er in der Garage am Frankfurter Flughafen und dort an der Wallbox. Kann das an dieser liegen?
Zuhause an meiner e-go kenne ich das Problem nicht.
Werde ich im Auge behalten und notfalls den Ladevorgang per App beenden.
Das erklärt ev., warum bei mir die automatische Umluft nicht funktioniert, er versucht die Kuft draußen sauber zu halten
Bei meim ist Mitte des Jahres auch die Rückenlehne "in die Breite" gegangen. Nach 3,5 Moanten war endlich das Erstzteil da. Hingebracht, sollte nächsten Tag fertig werden. Auf Nachfrage kam dann "sorry, falsches Teil. Kommt aber morgen neu". Hat mich schon gewundert, erst 3 Monaten, dann sofort. Kam natürlich nicht, da dann Wochenende war hieß es "wurde vergessen, kommt aber Montag". Montag dann Anruf "sie können Ihr Fahzeug abholen". Dann das Aber: Teil war nicht verfügbar, also wieder defekt zusammengeschustert. Leider wirklich geschustert, der Bezug hängt unter dem Sitz lose rum, wenn man da Schuhe/Füße drunter schiebt, tut das dem Sitzbezug sicher nicht gut. Original Merzedes-Werkstatt, soviel zu "Premium"-Hersteller.... Komisch, dass die Chinesen uns den Rang ablaufen....
Naja, wenn man sich das ansieht, ist das kein direkter Anschluss ans Haus.... Der schließt ein Labornetzteil an einen Wechslerichter an, der dann am Netz hängt. Das ist ok, von der Verlustleistung mal abgesehen.
Je nach Wechselrichter geht dass mit Grid oder eigenständig (bei vollständiger Entkopplung Netz).
Ich kenne es nicht ohne Hauptschalter / Hauptsicherung vor dem Zähler. Wenn man dann auch Strom auf allen drei Phasen benötigt, wird es noch etwas komplizierter.
Damit werden aber nur die Phasen abgesichert, der Null-Leiter ist weiterhin mit dem Netz verbunden. Der ist das Problem, sonst würden die Hauptsicherungen reichen (wenn man Normen/Vorgaben außer Acht läßt)
