Ich denke auch noch ein extra (Schnee) Modus ist überflüssig. Mit ein bißchen Gefühl im Stromfuß ist mein #3 Brabus auch im normalen Modus mit Heckantrieb beherrschbar und regelt sehr feinfühlig bei durchdrehenden Rädern. Man sollte natürlich immer im Hinterkopf haben wieviel PS bzw. Drehmoment anliegen. 272 PS sind zwar heute fast Standard aber halt auch nicht wenig. Früher war das schon fast nen Sportwagen. Selbst im Sportmodus, wo die Strompedalkennlinie ja deutlich empfindlicher ist, ist alles sehr gut dosierbar. Wenngleich der Vortrieb mit Allrad auf verschneiter Fahrbahn schon fast beängstigend ist 