Beiträge von Andre_1

Zitat von waldhonig

Also man kann damit umgehen. Unter 20 % wird besser nicht mehr groß mit über 120 km/h überholt und im Stadtverkehr hatte ich bisher keine Probleme bei niedrigem Akkustand und niedriger Temperatur.

Wenn der Akku warm ist, waren auch unter 20 % noch gut Leistungsreserven auch in hohen Geschwindigkeitsbereichen möglich.

Wenn man davon überrascht wird, ärgerlich. Wenn man es weiß, ist es kaum mit Einschränkungen verbunden. Dennoch sollte es gelöst werden, da finde ich Kinderkrankheiten auch die falsche Bezeichnung.

Ich sehe es anders. Wenn unter 20% SOC der Wagen seine Aufgaben nicht erfüllen kann, dann würde ich so ein Auto zurückgeben.

Mit anderen E-Autos kann ich noch mit 5% SOC einen 1000 kg Anhänger mit über 90 km/h ziehen. Ohne Strompedal am Bodenblech, versteht sich.

Zitat von Philip

Hallo zusammen😄... Ich habe gesehen, dass es den neuen Tarif "Go" für monatlich 4,95 € gibt und ich frage mich, ob da tatsächlich nur die Ladevorgangsgebühr entfällt? Hat da jemand Erfahrung? Habe auf einer anderen Seite gelesen, dass jemand angeblich mitbekam, dass die Preise ebenfalls um ca. 5 % sanken.

Nach meinem Verständnis und beim Vergleich der Tarife entfällt mit 4.95,- Grundgebühr nur die jeweilige Anschlussgebühr. Keine weiteren Vergünstigungen der sonst unverschämt teuren Ladestromtarife. Ganz oft ist man sogar mit Adhoc billiger als mit dem Smart-Tarif dran.

Zitat von enJOyIT

Ja es ist schlimm, aber ich habe weder die Zeit noch das Geld um hier einen wilden Prozess zu führen. Was ich machen werde, ist aber noch ein paar Wochen zu warten und dann werde ich eine Frist zu Ausbesserung setzen. Sollte nach Ablauf der Frist das Problem noch bestehen, dann werde ich von meinem Leasingvertrag zurücktreten.

Dann kann es eventuell dazu kommen, dass ich einen Bekannten bitten muss ein anwaltliches Schreiben aufzusetzen. Aber erst dann.

Die Frist würde ich jetzt schon setzen. Worauf willst Du warten?

Solche Effekte bei LFP-Akkus sind seit einigen Jahren bekannt und "noch nicht" so wirklich behebbar.

Smart hat vermutlich entweder das Auto nicht bei kalten Temperaturen getestet oder die Testergebnisse ignoriert => ich erwarte keine Abhilfe. Vielmehr steigen die Temperaturen jetzt und Du wirst das Problem schlecht vorführen können.

Zitat von BRA-&VW-Bus

Naja sehr nasser Schwamm, da ich gerade oberhalb vom Fenster am Dachrand "Vogelmist" mit sehr viel Wasser wegmache und dabei mit den anderen Hand an den Griff komme.

=> oder ist das zu konstruiert

Man sollte die Griffe/Hände immer unter Kontrolle halten

Zitat von BRA-&VW-Bus

Blöd ist nur wenn man diese berührt und dann das Fenster sich ein Stück absenkt und schwupps ist der Innenraum im ungünstigen Fall geflutet.

Wie soll das Fluten bei der Handwäsche passieren?

In der Waschanlage ist es natürlich unerwünscht, da gebe ich Dir recht.

Zitat von ChrisW90

Und jetzt im Ernst: Aktuell ist das meinetwegen nicht alltägliche Szenario nicht durch das Auto umsetzbar, ich hoffe da irgendwann auf diese Funktion die Sensorflächen zu deaktivieren, aber das hat jetzt keine Top-Priorität ..

Ich wasche zwei Autos mit solchen Klappgriffen von Hand.

Ich lasse die Griffe offen stehen, der Schlüssel steckt in der Hosentasche. Die aufgeklappten Griffe stören nicht beim Waschen und wenn sie ab und zu einklappen, ist es auch kein Problem.

Hallo zusammen,

Ich hätte Interesse an einem Ladeguthaben. Wenn jemand es nicht benötigt, bitte PN an mich.

Beste Grüße

Zitat von Ben#3

Klar, der Privatverkauf kann lohnender sein.

Aber auch das Ärgerpotential. Sei es, weil Käufer nicht zu Terminen erscheinen oder, weil Käufer (mit krimineller Absicht) einem als Verkäufer Täuschung unterstellen und Dich terrorisieren.

Aber klar, es geht auch oft gut - der Aufwand ist halt höher.

Habe auch gute und schlechte Erfahrungen gemacht. Diesesmal habe ich den Verkauf an „wkd“ getestet und den gewünschten Preis erzielt und das mit geringerem Zeitaufwand.

Letztlich ist es auch oft absolut Fahrzeug abhängig, wo es besser geht.

Jeder wie er mag 👍.

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Meine Erfahrungen mit Privatverkauf sind ganz gut. Und es gibt deutlich, zum Teil sehr deutlich mehr Geld.

Man muss sich an ein Paar Regeln halten, dann klappt es:

- Beschreibung möglichst sachlich und objektiv, wenn Kratzer/Schäden vorhanden, lieber direkt angeben/fotografieren

- In der Anzeige keine Telefonnummer angeben

- Über die erste Kontaktaufnahme den richtigen Interessenten, die vernünftig schreiben können und die Anzeige gelesen haben, antworten und je nach Neigung auch die Telefonnummer geben. Der Rest wird ignoriert.

- Im telefonischen Kontakt dann weitere Fragen beantworten und entscheiden, ob man den Interessenten zur Besichtigung einlädt.

Die so ausgewählten Leute sind meistens sehr angenehm und der Verkauf läuft reibungslos.

Dass die SOC-Anzeige beim LFP-Akku = Pro-Version extrem ungenau sein kann, ist leider ein technisches Problem, welches auch Smart nicht gelöst hat. Das erklärt die vermeintlichen Abweichungen zum angezeigten Verbrauch, der an sich genau gemessen werden kann.

Bei "normalem" NMC-Akku ist die SOC-Anzeige ziemlich genau.

Welches Foto?